Typ: s51 b1
Spannung: 6 V
Zündung: U
original: ja
Erfahrung: geht so
Schaltplan: ja
Problem aufgetreten: von allein
mein rücklicht brennt immer durch
ich habe mal gehört dass es da irgendeine spule gibt die kaputt sein
könnte
, habe aber in der sufu nix gefunden über diese spule?
wo bekomm ich die spule und gibt es noch was anders was es ein könnte?
ich habe eine s51 mit 3gang motor und wollte mir einen drehzahlmesser dran bauen
passt der bei meinem motor??
kann man den alleine verbauen wenn man das getriebe noch nie auseinander hatte?
was muss ich alles verändern?
man sieht zwichen dem bing 17 und dem bing 10 von außen keinen großen unterschied
ich denke aber das die noch sowas wie einen luftbegrenzer drin hat
kann keiner sagen ob es meiner 6v unterbrecher anlage schadet einen 5 kohm zu fahren
kann ich auf meiner 6v unterbrecher anlage auch einen 5 kohm fahren
sowas mein ich
was brauch ich noch alles außer dem zylinder
(kopf,nadellager usw.)
weiß jemand wo man originale ddr zylinder bekommt
also neu geschliffen, krümmer gewinde gemacht usw.
mache auch gerade m und bezahle mit allem (erste hilfe kurs, sehtest udw.) 500 euro
hab meinen tank und seitendeckel auch mit dose lackiert und hab keine probleme
ich benutze immer dupli colour da bezahl ich 12 euro für eine dose farbe
der klarlack kostet auch 12
hatte das auch mit der zur kurzen fußraste
hab mir dann nach dem die andere abgebrochen war eine von einer enduro geholt
konnte dann allerdings nicht mehr bremsen
also du solltest noch mit 30 euro für die teile rechnen
also ich hab zwei kupfer dichtringe einen hinter und einen vor der überwurfmutter und ein sicherrungsblech damit sich die krümmermutter nicht löst; aber es ist troztdem undicht und die krümmermutter löst sich immer
gibt es eig bestimmtes drehmoment mit dem man die mutter anziehen kann
