Beiträge von Lukasius

    Hoi,
    also wie der Titel schon sagt, ich hab heute nen Klemmer bekommen.
    Also der Kilometerstand seit dem Zylinderumbau betrug 490km, bin immer sachte gefahren...8km nach start kam er dann bei ca. 53kmh, wollte ma wieder meine 3 seks vollgas fahren.
    Im Moment fahr ich immer so mit ca. 50kmh, nur kurz vollgas gegeben und zack klemmte der, auch direkt Kupplung gezogen und 2 Sekunden später wieder losgelassen und siehe da, er lief ganz normal und Klemmte wohl nur kurz.


    Muss ich mir jetzt Gedanken machen, weil der nach 500km einfahren immernoch Klemmer hat?


    P.S: Falls es wichtig is, es ist ein 38mm Zylinder mit nem 37,97mm Kolben. Und natürlich mit 1:33 und die ersten 100km mit 1:25 gefahren.


    EDIT: Als ich das letzte ma vor 5000km nen Zylinder eingefahren habe, lief der bei 500km schon schön 65 mit vollgas. Seit dem hab ich nur den Vergaser gewechselt (Bing mit 70er HD), ZK is die selbe.

    Ganz klar S51.
    Regenklamotten sollten eh vorhanden sein...Regenhose kostet unter 10€ und die Elektrik an meiner S51 ist mal garnicht regenanfällig, ich fahr fast jeden 2. Tag bei Regen.
    Hab mich im Winter auch schonma langgemacht, kann man easy und günstig reparieren. Und zum der Sache mit dem Bier...hab 2 NVA Taschen dran, da gehn auch insgesamt 3 sixpacks rein, zur not noch hinten ein drauf und nen Rucksack hat man ja sowieso ;)

    Soweit ich das weiß, ist der Rosa Lappen (auch B17 genannt) nicht zum alleinigen führen eines Kraftfahrzeuges zugelassen, da es in dem Sinne kein Führerschein ist, sondern nur eine BEDINGTE Fahrerlaubnis.

    So, hatte den Filter grade mal offen, bis auf ne kleinere Ablagerung ganz unten am Rand war nix drin und die Schwimmerkammer war auch voll, über den überlauf kam gut was raus, Sprithahn is auch nicht Verstopft. Sprit is also dar und nach ca. 2 mins standzeit war auch nicht mehr drin als ca. 5 seks Leerlauf.


    Und naja den Bing hab ich so, wie er jetzt is neu gekauft, also muss der doch laufen oder nit...is auchn janz normaler 50er Zylinder drauf, is komplett Stino.

    Zündfunke hab ich, sie läuft nach ner standzeit auch kurz wieder, geht aber nach nen paar seks wieder aus. Das bedeutet ja auch, das Funke und Sprit da sind, nur letzteres in bedingtem Maße...


    EDIT: Den Filter werd ich wohl auch gleich ma aufmachen. Kann es auch sein, das die Schwimmerkammer einfach nur in dem Moment leer war, weil ich im Moment teste, ob die HD im Bing evtl. zu klein is, sprich ich fahr momentan immer mal sone Strecke mit leicht gezogenen Choke.

    Hallo,
    ich habe mir vor ca. 3 monaten nen Bing (17/15/1103) Vergaser anne S51 (b2-4) verbaut. Nun hatte ich mein erstes größeres Problem...


    Mir ist meine Simme eben am Ortseingang verreckt, bei Schneeregen schieben is ne scheiss erfahrung :( . Ich hatte so ziemlich das selbe Problem mal mit meinem BVF, da war die HD verstopft.
    Also...am Ortseingang fängt sie an langsamer zu werden, mehr gasgeben bringt nix und den Choke hatte ich auch gezogen, erst leicht und dann immer mehr, is aber einfach ausgegangen...
    An dem Bing hatte ich noch nie was gemacht und Probleme hatte der auch noch nie, das Problem klingt auch ihrgendwie nach Schwimmerkammer leer, aber bei nem Quasi neuen Bing kann das doch eigentlich nich sein oder?


    mfG Lukasius

    nochmal zurück zu deiner Frage Schwabe, also ich fahr ohne Flickzeuch rum, kanns auch nich wirklich unterbringen, die Seitentasche is mit erste Hilfe, Lappen, Öl und nem Reservekanister bestückt, werkzeugkasten halt multiwerkzeuch drin und ne zündkerze + Schlüssel, mit der Batterie und dem Lampenersatzkasten is das Teil Rappelvoll.


    Gruß Lukasius