Beiträge von Teigdesigner

sollte jemandem noch was einfallen bin ich für jede hilfe dankbar ...
egal ob bilder oder links ...

aus chemnitz ... klar gibt hier summi fahrer aber ich hab niemanden in meinem bekanntenkreis der noch aktiv fährt,bin schon etwas älter ... aber für nen tipp wäre ich dankbar ...

meine kupplnug kommt trotz des einstellens an der druckfeder und des baudenzugs auf dem letzten milimeter,ich gehe mal davon aus das sie fertig ist mit der welt.
deswegen bin ich auf der suche nach einer neuen passenden und hilfe beim wechsel.
ich bin im besitz einer s50 b1 dazu fand ich im nezt mehrere kupplungspakte,da ich mich nicht so wirklich traue selbst eine neue zusammen zu setzen.
meine erste frage wo ist der unterschied zwischen der s50 kupplung und der vom s51? die pakete sind vom preis her unterschiedlich deswegen meine frage.
und wie wechsel ich die am besten.ich habe zwar ein paar erläuterungen dazu gefunden kann aber mit diesen nicht wirklich viel anfangen.
vielen dank für eure hilfe ...

ich möchte meine kupplung bei einer s50 b1 bj 1976 gern wechseln weil sie auf dem letzten greift,was brauch ich alles an teilen dazu? ich finde keien schlüssigen kupplugssatz und evtl ne einbauanleitung die motor nummer kann ich euch leiden nicht sagen,es ist eine dreigang mit eiem ölseiten deckel der zwei schrauben trägt also nicht die plaste kappe wie später ...
für hgilfe wäre ich sehr sehr dankbar ...

der link im vorigen beitrag enthält keine zeichnungen mehr ...
also wenn jemand ne zeichnung hat würde ich mich freuen ... danke ...

moin moin ... habe das selbe problem, nur das mein Vmax dazu noch zu wünschen übrig lässt,den unterbrecher,kondi,zündkerze und stecker habe ich erst vor ca einem anderthalben monat gewechselt,kann es da schon sein das davon schon wieder abgeraucht hat? vilen dank für die hilfe ... :mad: