Ja kann ich ^^...
Also mit dem Gas das werde ich mal ausprobieren 
danke dafür:)
Meinst du komplett neu Eingestellt nachdem wir den Kondensator getauscht haben oder nachdem sie im Rewe nicht lief?
Wir haben wirklich nur den Kondensator getauscht
Danke
Björn
Moin Moin...
Und zwar ich habe mir eine S51 gekauft und die hatte folgende Probleme: erst ging sie nicht mehr an wenn sie warm das problem konnte ich damit beheben indem ich den Abstand der Zündkerze verringert habe(auf 0,4 das war vorher viel größer).. So dann ging sie auch wenn sie warm war an . Jedoch hatte ich noch das Problem das sie einfach so manchmal gas gegeben hatte also wenn im Standgas gewessen bin hat sie gas gegeben oder auch so beim fahren nur das man es da nicht so sehr mitbekommen hat ausser man hat selbst gerade kein gas gegeben... So dann fing sie auf einmal an mit Zündaussetzern und die wurden gaanz plötzlich total viel ich konnte damit gerade noch nach Hause fahren(mit 30km/h) Zuhause angekommen habe ich mal den Kondensator mit den Freund getauscht dann lief sie wieder wunderbar... bin damit 12km gefahren schnell in Rewe rein was geholt und da ging sie schon wieder nicht an... wie vorher als der Abstand der kerze zu groß war... dann mit sehr viel tretten und anschieben ging sie irgendwann an und ich konnte damit die 12km noch zurück fahren jedoch hatte ich am ende so risiege lücken beim zünden das ich echt froh sein konnte das die lezten 3km nur bergab sind denn sonst wäre ich garkeinen berg mehr hoch gekommen.... Jetzt ist natürlich die frage woran kann es liegen kann es vielleicht meine Zündspule sein die defekt ist?
Technische Daten:
S51, 6v Unterbrecher Zündung, Bing Vergaser, 50ccm³
Mfg und danke bereits im Vorraus
Björn
vergaser ist gereinigt war ja auch neu aber ist auch nicht dreckig 
also ich habe heute mal meinen Zündkerzen abstand verringert undf da lief sie besser und sprang auch noch im warmen Zustand an... jedoch ist noch das Problem das sie hoch dreht ich glaube ja inzwischen das sie zuviel sprit bekommt denn wenn sie im stand läuft dann dreht sie halt hoch und wenn sie dann gerade am runterdrehen ist und ich nur ein bissl gas gebe dann ist es so wie als wenn sie zuviel bekommt und absäuft und nimmt halt garkein gas an aber wenn ich vollgas gebe kommt wieder was und sie dreht hoch... Und beim Antretten muss ich auch vollgas geben oder fast weil sie ansonsten aus geht... Ich denke es ist ne einstellungs sache aber was muss ich ändern???
Bitte antwortet....
Moin Moin
also folgendes problem habe mir ne S51 gekauft und haben da komplett neue Lager in Motor reingepeckt so dann lief die karre hat auch richtig geil gas angenommen hatte allerdings mit den alten Kolben echt wenig kompression so dann haben wir noch einen neuen Kolben und Zylinderkopf gekauft und damit lief sie zu erst auch richtig gut und hat geil gas angenommen aber inzwischen ist es so das sie wenn man gas gibt sie hoch dreht und wenn man gas los lässt hört sie nicht auf sondern dreht noch weiter hoch das heißt es ist so wie als wenn sie zu wenig sprit bekommt (kennt man ja wenn man mal vergisst den Benzinhahn aufzumachen dreht sie ja irgendwann auch hoch weil sie zuviel luft bekommt) und das macht sie halt auch so ziehmlich häufig im Stand wenn ich dann den Gang einlege denke ich einfach mal merkt man es nicht mehr so weil sie ja unter last ist. Und wenn ich dann mal unterwegs bin( wenn sie erstmal läuft läuft sie echt klasse) und irgendwo anhalten will oder muss und ich sie ausmache bekomme ich sie nicht mehr an weder durch antretten noch durch anschieben :(... Woran kann es denn liegen Zündzeitpunkt ist auch eingestellt und Zündkerze ist Rehbraun.
So dann nochmal die technischen sachen die relevant sind:
S51, Bing vergaser, 6V unterbrecherzündung 50ccm³ kolben...
