Beiträge von Hunter

  • Tribal-Simme

    Vielleicht noch ein paar Endouro-Stabi-Streben, aber ansonsten sieht sie doch ganz gut aus! Hol ich mir für meine auch noch , bin ja im moment erstma froh, dass sie läuft ^^ aber denn kommt nochn M-Lenker Schutzbleche tiefer&kürzer andere Reifen (villeicht die Sava MC 25 bzw. 26 hinten ) wahrscheinlich nen LED rücklicht unn ne neue Lackierung, evtl. irgendwann ma ne 12V Elektrik!
    --
    Wer früher stirbt, ist länger Tot.

  • 1 Tritt....

    Hmm, woran kann des liegen, des sie im "warmen" zustand schlecht anspringt? wüerd mich interessieren weil meine Simme den nich mehr soo gut anspringt!
    --
    Wer früher stirbt, ist länger Tot.

  • 1 Tritt....

    Also meine Schwalbe springt auch nach nem 1/2 Tritt an unn läuft denn auch, aber wie gesagt halt des Problem, dass sie nur ne Weile läuft, denn ausgeht, unn wenn ich Zündkerze wechsle auch wieder nach nem 1/2 Tritt angeht ...
    Die S51 springt naja so ganz gut an, nur wenn sie warm is will se nich so...
    --
    Wer früher stirbt, ist länger Tot.

  • Wie schnell sind eure Simsons?

    Also meine Schwalbe (Alles Original) läuft ihre 65 Km/h (3Gang) Unn meine S51 (4Gang) die jetzt endlich läuft, schafft auch ihre 65, aber mit nem 18 Vergaser, hab aber vor mir nen 70er Zyli draufzumachen, muss zwar noch des Gehäuse ausgeschliffen werden unn einige Teile solten glaub ich auch getauscht werden, aber denn geht dat schon ^^
    --
    Wer früher stirbt, ist länger Tot.

  • ich hab sie umgebracht... KR51/2

    Zitat


    Original von Jogy:
    Sag ich doch ...Hatte das selbige Problem.


    Geht sie immer aus oder nur wenn du bischen gefahren bist.



    Bei mir immer wenn ich stückchen gefahren bin, aber sowie ich eine neue Kerze reinmach funzt sie wieder einwandfrei, zumindest ein paar Kilometer unn denn wieder des selbe spielchen ...



    --
    Wer früher stirbt, ist länger Tot.

  • 2 "Tüten"

    Ich hatte auch nich vor es am Zyli festzuschweißen, sondern an ein Stück Krümmer, das mit dem stück der anderen Beiden die Originallänge ergibt.


    Program? Für was? Erklär ma bidde.
    --
    Wer früher stirbt, ist länger Tot.

  • GETRIEBE:bei schalten 3.zu4.Gang geht Lehrlauf rein

    Hmm, hab da auch son ähnliches prob, bei meinem 2. $Gangmotor (1.wird grad überholt) hab ich auch 2mal leerlauf, einmal zwischen 1. unn 2. , was ja normal is unn denn noch wenn ich den 4. reinmach, dan dreht sie auch frei, aber die andern Gänge lassen sich einwandfrei schalten, klemmt auch nix oder so, Öl ham wa gewechselt, Metallspäne wern auch keine zu finden, unn eingestell t hamm ma die auch, aber es scheint einfach keinen 4. Gang zu geben ?(
    --
    Wer früher stirbt, ist länger Tot.

  • 2 "Tüten"

    Naja also ich hatte mir des so überlegt, dass ich des ganze aus 3 Krünnern bastel, von einem wird in einem bestimmten Abstand vom Stutzen des Zylis abgeschnitten (gerade) unn die annern beiden bleiben werden so abgeschnitten, das genau des stück was am Stutzen is bei ihnen fehlt, denn wollt ich die beiden nach unten in der mitte aufflexen, sodass wenn ich die beiden aneinanderhalte wieder ein Krümmer mit original durchmesser rauskommt welche denn verschweisst werden und an das Stück was am Stutzen ist angeschweist werden, so das aus 1 2 werden.
    --
    Wer früher stirbt, ist länger Tot.

  • 2 "Tüten"

    Hmm, ja, des ham wir (ich unn mein Kumpel) auch schon überlegt, unn ham denn überlegt, ob man nich die rohre (nenn sie jetzt ma so) des schalldämpfers (? - des teil was man rausnehmen kann, unn man denn so zwei runde scheiben mit je einem "rohr" pro "scheibe" hat) verkleinern kann unn somit wieder den Druck ausgleicht der so verloren geht. Aber wir warn uns nich sicher ob des nu in Ordnung is, oder ob wir was komplett falsches machen, desshalb wollt ich hier nochmal nachharken, da ich weiss das hier die meisten seeeeehhhhr viel ahnung haben!
    --
    Wer früher stirbt, ist länger Tot.