Beiträge von PiPi

vielecht auch ne xt 600.... wenn dann richtig

ist china mist...

honda lifan ist ein chinesischer lizenznachbau von honda... selbst wenn der motor was taugt würde ich vorsichtshalber nochmal alle schweißnähte nacharbeiten

würde lieber ne verunfallte xt xr oder sonstwas suchen.. da weiß man was man hat..

am ersten von oben, vor der gabelbrücke..
zur not muss ich ihn wohl lossägen..
hat sich jedenfalls kein stück gerührt. *heul*

aber danke... dachte da is der speziell gesichert oder so..

kann mir jemand in einfachen schritten erklären wie man das lager wechselt? hab mir n hakenschlüssel 40-42 gekauft, bekomm die gewindering aber nicht locker.. nichmal mit öl und schläge..

hab ne S70 enduro.. hab den ring schon an einer seite matsch geklopft.. is da linksgewinde, oder ist die irgendwie gekontert???

danke im vorraus..

pipi

hab mir heute wieder ne simson gekauft.. (seit 7 jahren malwieder..)

sieht aus wie scheiße.. fährt wie ne karre mist.. aber wird schon

is ne S70 mit S51 motor/elektrik

stand n jahr inner feuchten garage, und so sieht se auch aus..

sehen und jetz bestimmt wieder öfter..

lg pipi

boa is die karre verbastelt.. will wer ne schwalbe haben ??

naja.. dann treib ich ma n normales polrad auf.

der unterbrecher is da doch aber mindestes 10mm von weg. ? wie gesagt.. beim drehen wurd er nich bewegt.. auch nich nachm verstellen..

moin.. durch was wird denn der unterbrecher bewegt..

hab grade das polrad abbekommen,und siehe da.. nix is auch nur annähernd in der nähe.. keine nocken.. kein zapfen. sitzt irgendwas auf der kurbelwelle..

wäre über ein foto sehr fron.. hatte bisher immer nur die e-zündung
funken kamen.. aber viele durcheinander und immer zu spät.

funke is nach der dose kontaktspray sehr gut .

wenn es die öffnung verschließ dann.. ??? äh.. mehr spritt ? ..

hatte es auch mal ganz rausgedreht, hat aber auchnix gebracht.

wie oben schon beschrieben..

wenn ich 2-3-4 mal kicke springt die karre nich an.. die kerze is klatschlass.. als ob\'s n einspritzer wäre.

habs auch schon ohne luftfilder probiert. muss der choke unten aufliegen oder angehoben sein um das gemisch fetter zu machen???
das gummi sieht schon sehr alt aus.. könnte ja daran liegen. hmm

standgas is schon gaaanz unten. was gibts denn da noch zu verstellen?? luftschraube.. i?!?

dachte die feinabstimmung macht man wenn die kiste läuft.

muss ich überhaupt was an das zündschloss anschließen bei der Kr51/1 zündspule sind doch inneliegend?

gehen ja auch nur 4 kabel aus dem motor raus.. das + hab ich schon gefunden.

will nur mal kurz einen zündfunken haben.. verzweifel hier grade.

hmm.. das is mir peinlich.
zu \"meiner zeit\" hier im forum gabs noch nichmal ne mitgliederkarte.
und nu mussich nurmal da auf Faq klicken.. öhh..

ich geh mich verstecken und schämen..