Beiträge von Pinball

Ja Filter ist drauf. Vergaser habe ich schon mal gereinigt brachte aber nix, werde ich heute noch einmal machen und bei der Gelegenheit gleich mal eine 72-er Düse verbauen statt der 67-er. Ja ich brauche immer den Choke, muss 10 sekunden laufen dann kann ich ihn meistens raus nehmen. 1 Kick höchstens 2 dann ist sie an

Ich hab mal die Mühle gestartet und festgestellt das die Rauch Entwicklung eigentlich minimal ist. Videos stelle ich so schnell wie möglich rein, habe 2 woraus mans recht gut sieht. Ich fand den Rauch Anfangs recht viel aber dann habe ich mir auf Youtube Videos angeguckt, und da is meine ja fast schon ein Bio Moped Videos lade ich jetzt hoch

Das Erste
Das Zweite

Komisch ich bin mit dem Motor von Holra auch gefahren, der ging wunderbar. Durchtreten ging etwa so wie bei meinem 50-er. Hast du iwas umgebaut als du ihn bekommen hast?

Öl ist doch drinnen, erst vor 2 Wochen während der Standzeit gewechselt, SAE 80 GL 4. Mir gehts mehr darum das die Simmerringe schon kaputt sind.

Ich mach nacher mal ein Video (bin noch im Schlafanzug), gehn simson Motoren so schnell kaputt? Der ist nämlich nicht mal mehr DDR (Baujahr um 1990-2000 schätze ich mal), wäre jetzt schon etwas frustierend

Okay das mache ich mal Wäre extrem scheisse, auf Simmerring wechseln habe ich eigentlich keine Lust Führt aber kein Weg dran vorbei, Hoffe mal es ist die Verdammte Zündung

Nicht lachen, ich habe ihn mit ner Schieblehre eingestellt (Kolben hoch, dann runter bis auf Schiebelehre 1,8mm mehr drauf war als zu beginn) Aber ich habe es auch mit der Grundeinstellung (Kerbe auf der Grundplatte) versucht und es wollte nicht funktionieren. Die einzige Möglichkeit wäre das ich sie von jemandem mit dieser seltsamen Blitzlampen dingens zum Einstellen einstellen lasse. Gibt es sonst noch Möglichkeiten die diesen Fehler verursachen? Danke für den Tipp ist wahrscheinlich auch der Fehler schätze ich

Das Gas wird schlecht bis sehr schlecht angenommen (davor konnte ich ihn mit einem kurzen zucken der Hand sofort hochjagen)

Bin 16, dürfte eigentlich schon fahren aber meine Fahrschule macht keine Praxis mehr, wegem Wetter -.- obwohl das nicht mal so schlecht ist

Hi!
Ich habe momentan ein Problem mit meiner s50. Der "neue" Motor wie er genannt wird ist verbaut. Er ist original, hat eine Vape verbaut und einen 16 N1-8 Vergaser drauf, der zwar nicht unbedingt drauf gehört aber bis jetzt sehr gut funktioniert hat. Das Problem ist wie gesagt, das er jetzt nach etwa 3 Wochen Standzeit einfach keine Lust mehr hat hoch zu drehen und einen weisslichen Rauch ausm Auspuff rausbläst. Auch sind viele Öl und Benzin Rückstände im Auspuff die nicht verbrannt werden. Der Motor lief nicht sehr gut als ich ihn bekam (ist immer abgesoffen). Das habe ich mit einer anderen Stellung der Teil-Lastnadel und einer anderen Düse sowie Kaltstartgummi behoben. Dann lief der Motor auch recht gut und brachte voll Leistung. Der Auspuff wurde auch getauscht, ist ein DDR Auspuff oder ein guter Nachbau.

Was ich bis jetzt versucht habe:

- Teil-Lastnadel fetter/magerer gestellt
- Umluftschraube
- Standbolzen gecheckt und 2 mit defektem Gewinde ausgetauscht -> Kompression gut
- Zündung verstellt
- Ansaugmuffe kurz zeitig entfernt um mehr Luft zu zu führen -> keine Verbesserung
- Auspuff ausgebrannt
- ZK getauscht

Hoffe mal das waren nicht zuviel Infos Ganz selten bekomme ich den Motor mal mit 1/3 Gas dazu etwas höher zu drehen. Allerdings hat die Leistung nie gereicht um zu fahren. Könnte es eventuell auch an zu magerem Benzin- Luft Gemisch liegen? Das wäre die einzigste Möglichkeit die ich noch nicht ausprobiert habe. Moped springt mit Kaltstarter bei jeder Temperatur beim Ersten Kick an und läuft dann für 1-2 Minuten.

Mit der Sitzbank habe ich leider einen Fehlkauf gemacht aber was solls, zusammen mit dem etwas rostigen Gepäckträger 13€

Habe ich mir gedacht, der bleibt trotzdem drauf, gefällt mir besser Wenn du Lust hast hier ist mein -> Thread <-

Nen Bananentank habe ich auch bzw bekomme ich noch von Schwarzfahrer. Meine dürfte eigentlich keinen mehr haben, war eine der letzten (1979) aber der gefällt mir an der wesentlich besser (und 1 Liter mehr Sprit *lach*)