Jop, sieht echt gut aus! Nur dezent optisch "getunt" -> genau mein geschmack ![]()
Schön, dass der Obergut nicht so extrem gebogen ist! Echt top das Ding!
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lieber breit grinsen als schmal denken
Beiträge von Mazze
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Sag mal wie oft willst du das noch posten....es reicht langsam wirklich
Dein Erlebnis mag zwar für dich so geil gewesen sein, aber bitte nich mehr übertreiben mit den Threads
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Man muss immer mit Licht fahren, auch wenn es Tag ist. Abblendlicht genügt. Also Stufe 2 ist ok

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Oder Simsonfaq benutzen:
Lösung:
Wie bekomme ich meinen Auspuff effektiv sauber? Ich hab mal gehört, dass man den ausbrennen kann...
Also, beim Krümmer (falls der auch zu ist) geht es am besten so:
Den Ruß an einem Ende mit einem Bunsenbrenner zum glühen bringen. Dann mit einem Kompressor (zur Not geht auch eine Luftpumpe, musst aber dann pumpen wie blöd) die Glut weiter anheizen, bis sie sich kompett "durchgefressen" hat. Aber vorsicht, der Krümmer beginnt zu glühen (polierte Krümmer behalten danach einen Blauton!)! Undbedingt feuerfeste Unterlage verwenden (Asphalt schmilzt!)!
Beim Endopf entweder genauso, oder wenn es nicht klappt Benzin, Nitro o. ä. reinschütten und (am besten mit Stabfeuerzeug, damit du nicht zu nahe dran bist) anzünden.Vorsicht! Die zweite Methode nur an gut belüfteten Orten durchführen! Unbedingt beim anzünden so weit weg wie möglich und seitlich vom Endtopf stehen (ein Kumpel von mir is nach so einer Aktion schon mal einige Wochen ohne Augebrauen rumgelaufen, und der hatte noch Glück!)!
Die erste Methode ist sicherer und der Ölruß ist danach 100%ig draußen, also zuerst diese versuchen.
Zweite Methode klappt meistens auch ganz gut, ist aber gefährlicher. Also - Aufpassen!Ach ja, beides funktioniert nur gut, wenn der Ruß ziemlich trocken ist. Wenn es eher ein Ölschlamm ist, mit Nitro ausschwämmen (evtl mit Rundbürste, Pfeifenputzer etc. nachhelfen).
ODER:
Schon mal was von Backofenreiniger gehört? Einfach den Auspuff mit dem Zeugs füllen, lange genug einwirken lassen und danach gut mit Wasser ausspülen. Bei extrem verkokten Auspuffen das ganze wiederholen. Funktioniert tadellos!
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Ich mach A1 und in der Garage der Fahrschule steht ne
Suzuki 125GN
und ne Honda CBR 125 R :teufel2:
Mir fällt auf, dass einige mit der alten Suzi gefahren sind....
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So genau gehen die auto-tachos auch nicht. Ich nehm aber mal an, dass du den Tacho schon richtig eingestellt hast! Bin gespannt auf deinen neuen Wert

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Also, ich finde die Idee mit der Zeichnung sehr gut. Ist mal was anderes und schon sehr übersichtlich!
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Letzendlich ists noch wichtig, ob du im Osten oder im Westen wohnst, also ob es viele oder weniger Simmen in der Gegend gibt und wie es mit der Nachfrage aussieht! Aber da ne Regenierung bald anstehen sollte, kannst mit vll max 250 € hoffen
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Also von der Optik sieht sie eigtl noch sehr gut aus, soweit man das sehen kann. Könntest ja noch den Vergaser richtig einstellen/sauber machen und die Zündung überprüfen, denn wenn das alles gut hinhaut, kann man auch ein bisschen mehr herausschinden

Wurde der Motor mal regeneriert, Dichtungen, Simmeringe etc ausgewechselt? Wenn ja bei welchem Kilometerstand?
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Du kannst das Bild als Datei-Anhang deinem Beitrag zufügen (befindet sich unter der Textbox), wenn du einen webspace hast, das Bild hochladen und den Link posten, oder mir das Bild schicken, damit ich es hochladen kann!
Lässt sie sich nur im kalten Zustand nicht ankicken, oder gar nich? Wenn sie an ist, hat sie dann auch Standgas?
Noch was, möchtest du sie kaufen oder verkaufen?
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Was heisst lässt sich nich ankicken?
Kannst du den Kickstarter nicht nach unten treten? Dann hast du wohl einen Kolbenfresser im schlimmsten Fall. Oder springt sie "nur" nicht an? Dann ists wohl die Zündung!
Erläutere mal bitte genauer und hast du ein bild von der Simme??
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Bei ebay werden manchmal Blanko - Typenschilder verkauft. Da könntest du dir eins holen und deine Fahrgestell-Nummer selbst einstanzen! Viel Glück!
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