Beiträge von Mazze

Auszug aus der Simson FAQ: Warum ist mein Kraftstoffverbrauch zu hoch?

Ursache Vergaser
- Startvergaser schliest nicht richtig
- Schwimmerstand NOK
- Schwimmernadelventil NOK
- Haupt- und/oder Leerlaufdüse lose
- Falsche Düsen verbaut
- Falsche Nadel verbaut

Ursache Auspuff/Luftfilter
- Luftfilter stark verschmutzt
- Seitenkasten zugebaut (Werkzeug usw.)
- Auspuff zu

Ursache Zündung
- Spätzündung
- Unterbrecher verbrannt
- Zündkerze defekt

Sonstige Ursachen
- Bremsen schleifen leicht
- Reifendruck NOK
- Tank und/oder Benzinhahn defekt
- Zylinder verschlissen

Kannst die Liste ja mal in Ruhe durchgehen. Denn 80km is schon arg wenig!

MfG
Mazze

Bin mir relativ sicher dass es der Schwimmer is. Hatte ich erst vor kurzem. Überprüf mal ob er noch dicht is bzw richtig eingestellt!

MfG
Mazze

Er meint die (Blech)Zwischenlagen die zwischen Bremsbacken und -nocken montiert werden. Bevor neue Bremsbacken gekauft werden müssen, weil sich der Nocken zu weit spreizt, werden sie eingesetzt.

MfG
Mazze

Er hat doch schon gesagt dass er weiss dass es illegal is und wird sich deshalb auch keinen großen Kopf machen zwecks TÜV etc.
Ich denke mal die Duo wirds schon noch ziehen. Auch hier gilt wieder: learning by doing

MfG
Mazze

lol probier deinen doch erstmal aus bevor du ihn für schrott hälst, du bist ja n Vogel. Wie gesagt für kleine Anwendungsbereiche reicht son billiger allemal!

Ja für deinen Anwendungsbereich wird ein billiger locker reichen!
Ich hab mir meinen \"dremel\" damals vom ALDI geholt. Hieß dort Elektro-Kombiwerkzeug und is natürlich von der Marke King Craft!
Bin bis jetzt sehr zufrieden mit!

MfG
Mazze

Zu ner Elektronik-Zündung gehört normalerweise ne 6V oder EMZA Zündspule. Die etwas längere sollte also eigtl eine 12V sein und nur bei Unterbrecherzündungen verbaut. Ich bin allerdings selbst lange zeit mit ner 12V zündspule an meiner Elektronikzündung gefahren. Also es muss nicht daran liegen, kann aber natürlich trotzdem der Fall sein!
Deine Zündung hast du aber schon richtig eingestellt, oder? (Markierungen am Gehäuse, Polrad und Grundplatte beachten)

MfG
Mazze

Kontrollier vor allem mal den Schwimmerstand wenn se soviel Sprit frisst.
Nach deinem Kerzenbild läuft deine Karre zu fett oder saugt Getriebeöl an.

MfG
Mazze

Ich hab damals im internet nachgeforscht bei google wegen neuen Papieren und der 60km/h Regelung und bin dann gottseidank hier gelandet!

MfG
Mazze

Zitat

Original von major_tom:
Die Truppe ist ja der Wahnsinn :eek:
Mal von der Farbe abgesehen ist es doch der Hammer wenn jedes Mitglied die selbe Simson hat - Respekt.

der Hammer? Würd eher meinen das is seeehr langweilig. Cooler wärs wenn jeder nen gleichen Tag z.b. aufm Panzer gelackt hätte aber komplett gleiche Karren... ne echt nich!

MfG
Mazze

Natürlich arbeiten die gleich. Deine Bosch wird einfach nen Defekt haben, genauso wie es die Isolator auch haben können. Welche Zündkerze nun besser is? Ich hab bis jetzt mit Isolator und NGK nur gute Erfahrungen gemacht!

MfG
Mazze

Erstmal denk ich dass gar nichts kaputt ist.
Bist ja nicht sonderlich lang ohne Getriebeöl gefahren und dann auch nur im Stand. Das bisschen verkraftet dein Motor schon mal und sich zu sehr abzunutzen. Das falsche Öl hast du ja auch schon getauscht und von 10km machste da nichts kaputt. Solltest nur dringend die Anlaufscheiben am Kolben montieren bevor du weiter fährst! Kontrolliere dabei gleich mal deinen Zylinder ob du Riefen hast. Wenn nicht ist alles paletti! Scheiben rein und weiterfahren!

MfG
Mazze