Moin leute,
hab den motor erst 10 km bewegt , beim runternehmen hatte ich an den kolbenringen kleine riefen gesehen... ich hatte ja schon mehrere zylinder eingefahren aber das er gleich beim ersten lauf anfängt zu rasseln hatte ich noch nich.... na denn werd ich ihn maln bisschen fetter einstellen und werd dann mal weitereinfahren hoffe mal das wird sich noch alles zurecht schleifen...
Ja es ist ein S 70 und die Anlaufscheiben sind och die richtigen. also die 1.5mm dicken. Sollte ich vielleicht noch ne dickere Hauptdüse reinmachen? 85er oder so??? weil die Kerze is ja nich rehbraun sondern hellbraun... damit er vielleicht ein bisschen fetter läuft?
Hallo Leute,
Ich hab wieder mal ein Problem, habe vor ein paar tagen mein zylinder neu schleifen lassen und habe diesen gestern raufgebaut. und muss ich euch sagen er klingelte nach dem einbauen, also angemacht und er fing an zu klingeln. Aber dies is nur wenn der Motor langsam warm wird. Habe dann erstmal den Zylinder und kolben nochmal angeschaut aber keine riefen oder sonstiges gesehen. aheb auch das Nadellager und die anlaufscheiben und das Pleul überprüft ist alles in Ordnung. Achso ich muss noch dazu sagen ich habe meinen Motor gerade erst neugemacht also Lager , simmerringe und dichtungen und es ist ein DDR Zylinder verbaut... Der Kolben is aus K20... Die Zündung is auch richtig eingestellt und Hauptdüse hab ik auch ne 80er drin da der Zylinder ein bisschen bearbeitet wurde... wisst ihr vielleicht woran das liegen könnte warum der so rasselt wobei alles neu ist.... ??? Achso bin mal ne runde gefahren da war die Zündkerze hellbraun ... eigentlich is dann ja das gemisch viel zu mager aber hab die gemischregulierschraube korrekt eingestellt... Was würdet ihr mir raten??? MFG Stefan
ja zwischen den Kühlrippen steht M531 glaub ich und ess ist auch noch eine 1 eingestanzt auf der untersten Kühlrippe...
Hi leute,
ich habe vor kurzem einem S 70 Zylinder erworben (nicht übers internet) und jedenfalls bin ich der meinung das dieser ein originaler ist, da ich mich schon lange informiert habe wie ein originaler aussieht(kurzer Zylinderfuß oder bzw. 16mm Einlass.) Ich habe diesen zum Mopedladen heute gebracht und da sagte der inhaber das dies keiner sei...Zwischen den Kühlrippen steht WVW und Si710 falls euch das was sagt und auf den Einlass ist eine 7 eingestanzt... Ich bin mir der meinung das dies ein originaler ist was meint ihr????? foto kann ich schlecht machen da der ZTylinder jetzt beim schleifen ist...
ich bedanke mich schon im vorraus bei euch!!!
MFG Stefan
