Beiträge von SSC

    Hmm, naja ich hab auch schon ein Regal mit Motoren und ein Lager und so und ich restauriere auch alte sachen, aber ich hätt halt einfach gern so richtig viel. Halt alles was es nur gibt, die seltensten Sachen. Ich hab bis jetzt 5 Motoren, aber ich bin so ziehmlich in den Sammelwahn an Simson Motoren gekommen. Wieviele Motoren umfasst denn euer Lager so?




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    Ich wollte deine Simme nicht dumm machen oder so! Wenn so rüber gekommen ist tut`s mir leid. Es ist halt Geschmackssache.
    Wenn du deinen schönen originalen Tank und die Seitendeckel ansprichst, dann würd ich dich gern mal fragen, warum du deine schöne originale Karre dann mit Es Dämpfern verunstaltest?
    Aber wenns dir gefällt ist`s ja o.k., auch wenns eher weniger mit ner Reiseenduro zu tun hat...




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    Ich hab mach da früher schonmal drüber kundig gemacht. Also, nachschleifen ist zulässig, aber eigentlich musst du den Eintragen lassen(, Eigentlich)! Aber es ist doch nur ein Nachschliff. Damit hast du doch nur eine total minimale Leistungsteigerung. Wenn deine Hütte auf den Prüfstand sollte checken die das es nicht, da es grobe unterschiede beim Einfahren von Simmen gibt und die Toleranzgrenze bei Prüfständen da relativ hoch ist!
    Mach dir keen Kopf, schleif das Teil aus und fertig!
    Achso, normalerweise gibts doch immer nen Simsonhändler/Bastler in der nähe, der Zyli`s ausschleifen kann, aber du kannst auch soviele Fimen aus dem net kontaktieren...



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    Oh, ich wünsch mir grad, dass ich meine eigene Werkstatt hätte, mit unzähligen Mopedteilen. Jeder nur erdenkliche Motor ist im Lager. Uhhh, das ist so ein geiler Gedanke, wenn man sich vorstellt ein Regal voller Motoren zu haben!!!
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    Hmm, irgendwie finde ich sieht die Bude komisch aus???Das passt nicht so richtig zusammen. Wenn ich die so hoch lege, dann hätt ich geilen Lack draufgemacht und die Bude richtig geil aufgebaut. Aber bei dir ist dann dazu noch alles andere original. Naja, ist halt Geschmackssache!



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    Also ich hab keine Ahnung darüber, aber ich würds lassen, sobald da irgend eine kleine Kante am Kolben noch vorhanden ist, gibts Riefen im neuen Schliff. Und außerdem bringts doch sicher nicht viel. Das verkürzt nur die Lebensdauer bis zum nächsten Schliff...





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