:shock1:
Nimm mal den Zylinder runter und prüfe durch rütteln an der Pleuelstange, ob eines der Pleuel- oder Kurbelwellenlager ausgelaufen ist.
Die Kurbelwelle müßte mit Kugellagern versehen sein - die sind eigentlich robust. Anders sieht es bei der Pleuelstange aus. Diese liegt in Nadellagern, welche sehr empfindlich sind.
Defekte Lager nie mit Gewalt herauszwingen; Lager können eingeschrumpft (Kurbelwelle) sein, d.h., Du mußt sie erst mit einer Lötlampe erhitzen, bevor sie gängig werden.
Mach Dir aber nicht den Kopf heiss. Vor einigen Jahren vernahm ich aus meinem Motor ein Gräusch, das sich anhörte, als würde mir gleich das Getriebe um die Ohren fliegen. Es stellte sich dann aber heraus, daß das Lager des Vorderrades gebrochen war. Durch die Schwingungsübertragung entwickelte sich die Akustik aber unterm Tank.