Beiträge von SimsonTypHettstedt

  • 60er Vergaserabstimmung

    Hallo !!!!
    Wollt mal eure Meinung zu ner Sache haben. Habe mir nen Stino 60er zugelegt und will den richtig juckig machen. Habe nen Leo dran(den Normalen) und ne Vape. Dann hab ich den Luffi nach LT umgebaut (war mal mein Rennmoped mit nem 105er) und nen ausgedrehten 20 mm VErgaser. Nun meine Frage. Das Ding ist ne richtige Drehsau. Also wenn man im Reso ist, was durch die Vape super funktioniert geht er gut, aber am Berg kotzt er übel ab, da ich auch etwas schwerer bin. Sollte ich die Übersetzung auf 14:34 ändern ? hab gerade 15:34 drauf. Ist der Vergaser zu groß ? Will ja auch mehr auf die Drehzahl gehen. BEi der 95er HD war die KErze ziemlich hell. Bei der 105 geht es besser ? Ist das alles zu viel für nen 60er ? Hatte Einlass auch etwas vergrößert
    MFG MATZE

  • Fahrbericht S105 von Reichtuning

    Hallo !!!!
    Wollte heute mal meinen Fahrbericht zum S105 Motor von Reichtuning reinstellen, da wie ich so gehört habe, noch nicht viel über den Motor bekannt ist. Außerdem wollte ich mal etwas für die Qualität von Reichtuning werben. Habe ihn vor fast genau 1,5 Wochen eingebaut. Mit dem optischen und der Verarbeitung war ich voll zufrieden. Es ist ein Komplettumbau mit 5 Ganggetriebe und Vape 2 Zündung. Also alles eingebaut und Elektrik verändert und was soll ich sagen: 1 Tritt und sie war da!!!! Extrem bissig hat sie das Gas angenommen. Ich gleich drauf und mal die Straße vor und zurück. Wirklich top !!! Bin dann mal eine größere Strecke gefahren und der Anzug ist echt Mörder. Mit 70er Primärübersetzung, 17:34 Kettenübersetzung geht sie im ersten durch Gas hoch und bleibt oben !!! Zu Anfang hatte ich echt Probleme mit dem Ausfahren des 4. und 5. Ganges. Es stockte etwas. Das lag am zu niedrig eingestellten Schwimmer. Herr Reich meinte, ich sollte statt der 105er HD ne 100er nehmen, da wird sie noch spritziger. Habe jetzt ca.500 km weg. Warte jetzt auf die HDLieferung von TKM und habe mir gleich noch ne verstärkte Kette und Schwingebuchsen von SM bestelt, da meine Kette wie ein Gummi gedehnt wird. Habe das soweit mit dem Schwimmer hinbekommen. Also bei WInd und schlechtem Wetter läuft sie immer um die 100 kmh, normal so ca 115. Denke dass ich mit der Düse noch etwas mehr schaffe. Muss noch dazu sagen dass ich ca. 120 kg wiege !!!! Der Spritverbrauch ist echt top, mein damaliger 60er 4 Kanal hatte mehr verbraucht. Fragen können ruhig gestellt werden. Ich kann also jedem zu diesem Motor raten.
    MFG MATTHIAS :look:

  • 60ccm 4 Knal

    Also zu deiner Frage Christian, der Anzug wurde kaum schlechter. Hatte vorher ein 17er drauf, aber das ging garnet, nur schleifende Kuplung am Berg. Aber mit dem 16er geht die Karre sogar hoch. Setzt dich einfach nach hinten und ziehst am Gas !!
    1a. Hab auch Slikreifen drauf gezogen, aber nen Burnout hab ich noch net hinbekommen. Gibts da irgendein Trick, weiß das einer ???? Zu der Auspuffsache: LT hat aber die 104 kmh hinbekommen mit der Zündung Vape 2 und nem Resoauspuff S60. Die Zündung umrüsten wär echt umständlich,da ich auch ne 6V Elektronik hab. Da müsste man Batterie und Birnen alles wechseln, das würde echt teuer werden. Ich weiß nun nicht was besser wär: der Reso S60 oder Leo von LT. Hab ihn auch schon gefragt. Er meinte der Leo würde gehen. Was meint ihr dazu ????
    MFG MATZE

  • Hauptdüse

    Also Leute hab noch mal ne Frage an euch. Es wird oft von der größe der Hauptdüse gesprochen. Besonders beim 60er 4 Kanal gehen da die Meinungen auseinander. Ich hab den 60er 4 Kanal von LT mit Vergaserbearbeitung.Und da war ne 105 HD. Und die hat er mir auch empfohlen. Ich denk auch mal das der extrem viel Plan davon hat. Manche sagen aber viel zu groß 105er !!! Die meinen 90er und 95er is besser. So was ist nun richtig ???? Ne Stino S51 hat ja ne 72er. Damit man mal den Unterschied sieht. Und ich sag euch, den sieht man auch im Spritverbrauch :)
    Was meint ihr zu dem Thema ????
    MFG Matze

  • 60ccm 4 Knal

    Also Leute ich bins mal wieder Simson Typ Hettstedt. Nach langer Zeit meld ich mich mal wieder. Hab jetzt 1200 km mit dem 60er 4 Kanal runter. Hab 16er Ritzel eingebaut und AOA2. Läuft knappe 90.Und das mit mir obwohl ich etwas schwerer bin:-) also sind bei euch da noch Reserven drinn. Hab die Zündung jetzt mal auf 1,4 vor OT eingestellt. Springt top an und läuft klasse, dreht gut hoch. Will mir so in 1-2 Monaten nen LT Leovince holen. Weil ich merke,dass der Auspuff die Karre ausbremst. Beim Schalten vom 3 in 4 Gang muss ich den 3. extrem hoch drehen um die Drehzahlen mitzunehmen, sonst kommt der 4. erst wieder runter. Will mal sehen wie sie dann läuft. Die Rennzündung ist net so wichtig, die dreht nur etwas höher. DER AUSPUFF IST WICHTIG !!!! Hol mir auch deshalb keine Vape oder PVL. Hab mich aber auch geärgert, dass ich mir net gleich nen größeren geholt hab. Am Berg könnten noch mehr Kubik da sein. Will mir im Laufe des nächsten Jahres nen 90er 8 Kanal holen von nem Privatmann. Weil den Big Bore bei LT kannst du net bezahlen, obwohl der die beste Arbeit macht und ich LT nur empfehlen kann, aber die Preise sind gepfeffert. Also dann fahrt vorsichtig, man sieht sich auf der Straße !!!! Schreibt mal wieder was
    MFG MATZE

  • 60ccm 4 Knal

    Ja stimmt Christian, hab auch von dem Rekord gehört. Hab mit einen der ersten 60 ccm 4 Kanal 2004. Und das mit dem Kettenritzel stimmt auch. Werd mal ein 16 drauf machen dann müsste ich lässig 90 schaffen. Wurde mir nämlich auch vorhin von einem guten Kumpel (Vielen dank an Erik aus Biesenrode) bestätigt. An der Zündung liegts net, hab ich eben gemerkt. Die Berge läuft sie hoch wie eine rümänische Kletterziege, nur Topspeed muss noch kommen. Werd den Auspuff auch noch zum AOA 2 umbauen. Ich würd dir aber net zu ner Vape2 sondern zu ner PVL raten. Würd mir ja auch nen Reso zulegen aber wie fällt der bei den Cops auf ? Ist der nicht ziemlich laut? und der verschweißte Krümmer und die Schweißnaht in der Mitte ? Kann man den nicht auch irgendwie in eine Verchromung in ein Betrieb geben oder so ? Und noch was zu dir Cooper !!!!!! Bring erstmal deine Buden alle zum Laufen und steig in meine Klasse auf, dann kannst du dich über mich lustig machen!!!! Hab ja gesehen wo du angetrunken warst und du den 60ccm net an bekommen hast!!!!! Also Jungchen sieh zu und lerne wie ich dich abkoche !!!!!

  • 60ccm 4 Knal

    Hab mal ne Frage an euch erfahrene Tuner !!!!
    Hab mir nen 60 ccm 4 Kanal Gelände Umbausatz von Langtuning bestellt. Dir Montage war problemlos und bin auch voll zufrieden. Der Anzug ist auch echt geil. Nur hab ich ein Problem mit der Endgeschwindigkeit. Bei Langtuning wird eine Geschwindigkeit von 90-100 kmh angegeben. Also ich krieg sie so bis 80 und dann ist schluss. Dann fängt sie an zu stottern. Jedoch hat der Motor noch Reserevn. Merke das. Ich glaub es liegt an der Zündung. Hab ne 6 V Elektronik. Hab den Baustein jedoch schon neu eingestellt auf hohe Drehzahlen. Sonst ist auch alles soweit gut eingestellt. Vergaser etc. Hab Auspuff zum AOA 1 umgebaut und Luftfilterkasten nach Langtuning.Hab jetzt ca 300 km runter also eigentlich eingefahren für einen Umbausatz.
    Also möchte mal eure Meinung dazu wissen !!!!!