Hallo,
hab mir eine S51 zugelegt, bei der noch Blinker und Bremslicht in Stand gesetzt werden müssen. Daher habe ich mich entschlossen, da der Kabelbaum ständig dank Lüsterklemmen die Farbe gewechselt hat, dieser komplett zu erneuern.
Dabei ist mir aufgefallen das ich eine Unterbrecherzündung in kombination mit einer 6V Zündspule (8351.1) habe. Der Rest der Elektrik hat 12V (Birnen, Batterie).
Jetzt frage ich mich warum der Motor überhaupt lief?
Wenn ich jetzt eine 12V E-Zündung mit ELBA und Steuergerät einbaue, sollte doch alles im Lot sein, oder?
Sorry für die dummen Fragen aber ich muss mich erstmal mit der Materie auseinandersetzen.
MFG
Reicht es nicht wenn ich nur die Zündspule anklemmen? Oder müssen die Lampen auch dran?
Muss denn bei einer 12V Unterbrecherzündung auch eine 12V Zündspule rein?
Ich denke ich rüste direkt auf 12V Elekronikzündung um, brauch ja eh noch einen Elba und ein komplettes Set bekomme ich für 60€.
Hab grad mal nach der Grundplatte geschaut: Es handelt sich um eine Unterbrecherzündung, jedoch frage ich mich dann warum eine 6V Zündspule verbaut ist????
Grade hab ich gesehen das ich auch ein 6V Zündspule drin habe. ?????
Es sind 6 Einfüllstutzen. Wenn ich jetzt nen neuen 12V Elba und Kabelbaum hole sollte ich doch alles richtig hinbekommen oder? Da Ja vorher das Licht funktionierte sollte ja auch eine 12V Grundplatte insatlliert sein oder?
MFG
Kann ich denn überhaupt sicher sein das ich auch 12V habe?
Achja, dei Maschine und das Licht funktionierten vorher problemlos.
Ich werde aber morgen vorsichthalber mal nen ELBA und einen neuen Kabelbaum bei AFK ordern. Welchen ELBA soll ich denn nehmen 2x10W oder 2x 21W???
Nabend zusammen!
Also ich habe letzte Woche eine S51 (soll wohl eine S51 B sein) gekauft.
Nur funktionierten die Blinker und das Bremslicht nicht. Daraufhin hab ich in meinem jugendlichen Leichtsinn mal den Kabelbaum ausgebaut, da dieser sehr gefrickelt war. Hab mir natürlich vorher einen Schaltplan besorgt, nur habe ich jetzt festgestellt das es sich wohl um einen Eigenbau handelt.
Folgendes ist verbaut:
- Alles 12V Beleuchtung
- 12V Blinkgeber (12,8V 27Wx2 +3,4W 2 Pole)
- Relais (12V 42/02 W)
- Zündschloss natürlich
- Ladeanlage 8871.5
- außenliegende Zündspule 8351.1
-Sicherungen
- Gleichrichter BYW 22
- Exide Freedom MX Batterie ( wohl 12V)
Jetzt bräuchte ich ein wenig Hilfe um den Kabelbaum wieder fachgerecht einzubauen, damit auch alles funktioniert.
Bin nämlich irgendwie verwirrt, denn eigentlich sollte ich ja 6V haben, aber alles ist 12V. Was am Motor geändert ist weiss ich nicht.
MFG und besten Dank im vorraus
