Was is wenn der lack schon ein bisschen rostig is. soll ich da solange hinschleifen bis ich den rost weggeschliffen hab?:)
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WENN ICH DICH ERWISCHE DANN BIST DU VERDAMMT AM A....
Was is wenn der lack schon ein bisschen rostig is. soll ich da solange hinschleifen bis ich den rost weggeschliffen hab?:)
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bin schon still
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was ist wenn man keinen kompressor hat mit dem man es sprüht soll ich mir da spraydosen kaufen?
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Also ich hätte auch gern so nen gekürzten Crosslenker wie Simsonclub_KTC. Hab nur noch nicht das richtige angebot gefunden
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Yo, nu sag doch ma Kalkman wie schnell rennt ne dt wenn sie so offen ist. Ohne irgendwelchen super tuningzylinder...
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Ach bin ich doof. Wenn man den Banner unten ein bisschen beobachtet dann steht eh dann wann der film rauskommt und zwar am 13. Februar :-p
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Ich find das auch ne coole sache mit dem verlinken. Kommt der film auch in Otto-normal-Kinos oder genau so wie von Bowling for Colombina (ka wie man das schreibt) nur in kleinen Kinos. Und wann kommt der film raus???
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Ok. Hören wir auf, aber 1 argument will ich noch bringen. Meine freunde fahren 2 Yamaha Dt, 3 Cagiva Mito, 1 Honda NSR, 1 Simson S51 ( ;D ). Und die 1 DT ist offen. und 2 Mitos sind auch offen. 1 davon läuft 160...
Is aber jetzt egal....
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125er müssen gedrosselt sein auf 80 weil man sie nicht schneller fahren darf! Weil gewicht und PS zahl nicht zusammenstimmen bei 125ern.
Mit Mitos kenn ich mich auch einigermaßen aus denn 3 meiner freunde haben auch welche. Und die beste davon geht knappe 150-160. Is aber jetzt auch egal...
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Also. Da ich ja auch ein total 125er freak bin kenn ich mich auch ned schlecht aus.
Normal geht ne z. B. DT 80. Wenn man die Blackbox ausschaltet bzw. abklemmt. Geht se 100. Wenn man nun Powerwalze und Krümmertrichter rausmacht geht sie gute 115 und man kann wahlweise einstellen ob sie obenraus voll anzieht oder unten... Aber 130 bzw. 150-180 geht sie nur wenn man größeren zylinder anbaut.
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ja das schon
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Dein ich glaub kaum das du den legal fahren darfst.
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