Danke für die schnellen Antworten. Ich hoffe es klappt, die Spule aus meiner alten 6V U GP ist etwas größer und enger gewickelt...
Aber ich vertraue Euch und werde diese mal einlöten...
Beiträge von simson evo 8
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HalliHallo,
ich hoffe mir kann jemand weiter helfen...
Ich suche dringend eine Primäspule für die Grundplatte meines SR50 12V U (8307.12/1-100). Ich finde in keinen mir bekannten Simson Shop jemanden der eine Primärspule für diese Grundplatte anbietet. Meines Wissens gibt es ja zwei verschiedene Spule für die Grundplatte. Die eine ist ein wenig größer und enger gewickelt. Ich hab noch zwei alte Grundplatten von mein S51 6V U rumliegen (8307.8.100), kann man die Primärspule auch verwenden??Vielen Dank im Voraus...
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Hallo zusammen...
Ich habe heute meine Simme mal wieder betankt bei Aral. Gemisch 1:50 natürlich...
Nachdem ich wieder los gefahren bin stotterte meine Simme leicht... In laufe der nächsten 20km wurde das stottern immer schlimmer und sie nahm auch immer unwilliger Gas an bis sie schließlich aus ging. Nach ca 10min Abkühlphase ging sie weder beim Starten noch bei Anschieben an, nach ca weiteren 10min habe ich sie denn doch anbekommen. Sehr sehr schlecht Gasannahme und ständiges ruckeln, aber sie fuhr... 100 Meter vielleicht... Das spielchen zog sich dann immer so weiter bis mir zufällig aufgefallen ist das immer wenn ich den Benzinhahn schloß und mit dem Restsprit im Vergaser fuhr sie, wenn auch wiederwillig, gefahren ist. Sobald ich den Hahn öffnetete und offen lies nahm sie kein Gas mehr an, ruckelte und war aus. Also bin ich die 20km bis nach Haus im wechselspiel zw Benzinhahn auf/zu gefahren. Mit schlechter Gasannahme sowie ruckeln ohne ende. Hab danach die Zündung überprüft, war i.O., Vergaser i.O., Kerze i.O., leicht verußt am Rand (trocken) und die Kontakte Rehbraun, guter Funke... Das einzigste was noch zu erwähnen wäre ist das seit dem aus dem Auspuff tiefschwarzer Qualm kommt der unangenehm riecht, nicht nach sauber verbrannten 1:50 jedenfalls... Bin wieder hin zur Tanke und die meinten es liege nicht an ihren Sprit sodern an meiner Simme, was zu erwarten war...Hat jemand ne Idee was das seien könnte bzw hatte jemand schonmal das Problem??
Wäre nen echter Zufall wenn ausgerechnet im selben Moment der Betankung die Simme kaputt geht, oder??? -
Zitat
Original von tacharo:Du kannst eine Widerstandsmessung an den Spulen und dem Geber machen
Ich hab mal bei den Spulen den Widerstand gemessen und bis auf den Geber und der Hochspannungsspule hab ich kein Widerstand messen können bei den anderen Spulen. Kann man dann von aus gehen das diese Defekt sind?? Hab mal bei meiner alten 12V U gemessen, die 1a funktioniert und ich bekamm auch dort kein messbaren Widerstand...
P.S.: bei der einen Spule steht eine Wicklung ein bißchen ab, ist das schlimm? Zur besseren Verdeutlichung hab ich mal ein Foto angehängt...

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Danke für die schnelle Antwort, werd ich mal gleich ausprobieren...
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Danke für die schnelle Antwort, werd ich mal gleich ausprobieren...
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Hallo,
ich bin günstig an eine 12V E-Grundplatte (+Polrad) gekommen und wollte einmal nachfragen ob es eine Möglichkeit gibt die Spulen der Grundplatte und den Geber auf Funktion zu prüfen bevor ich die Grundplatte verbau? Ich möchte mir ungern die Arbeit machen die Grundplatte einzubauen und die Zündung einzustellen um dann feststellen zu müßen das eventuell eine Spule defekt ist.Vielen Dank im vorraus...
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Hallo,
ich bin günstig an eine 12V E-Grundplatte (+Polrad) gekommen und wollte einmal nachfragen ob es eine Möglichkeit gibt die Spulen der Grundplatte und den Geber auf Funktion zu prüfen bevor ich die Grundplatte verbau? Ich möchte mir ungern die Arbeit machen die Grundplatte einzubauen und die Zündung einzustellen um dann feststellen zu müßen das eventuell eine Spule defekt ist.Vielen Dank im vorraus...
