Ja das ist das Kaltenwestheim bei Mittelsdorf. Der Name Räusper sagt mir jetzt aber nix. Die Maschinen von damals kann man natürlich mit denen von heute nicht vergleichen das stimmt. Aber trotzdem hat es gehalten. Hab auch schon mal in anderen Foren gelesen aber zum Motorhalter hab ich halt nix gefunden. Schwinge usw. gab es ja schon mehr Beiträge. Auch mit Skizzen z.B. im RZT Forum. Mir gehts eigentlich nur um den Motorhalter. Aber das mit dem Bolzen stimmt natürlich auch da muss ich morgen mal den passenden Stahl raussuchen. Das Problem ist halt das man kleine Längen nur schlecht bekommt. Meistens muss man gleich eine 6 meter Stange kaufen das würde sich natürlich nicht lohnen.
Beiträge von Buczi
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Aha was lernst du denn? Mein Vater hat auch einen Metallbaubetrieb.Ich mach gerade meine Ausbildung zum Fluggerätmechaniker.Die vorhanden Schweißnähte am Simson Rahmen haben wir natürlich kontrolliert und manche auch nachgeschweißt. Denn die Schweißnähte von damals sind nicht besonders gut. Aber das weißt du ja selber. Was müsste ich denn sonst noch verstärken? Also in die Schwinge hab ich Bleche geschweißt, PVC Buchsen hab ich auch schon, Endurostreben auch.
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Naja dachte an einen BB3..... Naja den Bolzen kann ich ja aus einem Hochlegierten Stahl Drehen das soll nicht das Problem sein. Und die Motorhalterung soll ich so lassen? Aber ich dachte wenigstens ein Blech Innen um das Rohr vom Schwingungslagerbolzen. Hab auch schon dafür Bleche auslasern lassen. Denn das wird am schnellsten reisen. Will nur auf Nummer sicher gehen denn der Rahmen ist nur für maximal 70ccm ausgelegt und der Motor hat 97ccm. Das ist schon enorm viel. Und ich will auch nicht das alles wackelt wenn man mal Gas gibt. :smile:
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Servus,
bin gerade dabei meinen Rahmen zu verstärken. Hab nun auch schon so einiges an Schwinge un Co. gemacht. Nun möchte ich aber auch noch den Motorhalter verstärken nur stellt sich die Frage wie? Habe mir schon ein bisschen einen Kopf gemacht. Wenn was reisen oder brechen sollte dann um das Rohr wo die Schwingunglagerbuchsen verpresst sind. Oder um den Bogen unten am Motor. Hab auch schon überlegt einen komplett neuen Halter zu bauen aus Stahl mit einer höheren Festigkeit und vor allem Zähigkeit. Hat da einer eine Idee zu wie ich den alten verstärken kann? Das sieht alles aus wie geflickt....... also nicht gut
MFG Kevin