Hi,
Danke erstmal für eure antworten, nur stehe ich immer noch vor den rätsel was es denn sein soll diese komische Konstruktion.
Ich hänge mal die Bilder an die ich machen konnte nicht sehr prall aber evtl erkennt man was.
Mein Kollege ist sich ziemlich sicher das es eine Art Vergasersystem ist und es aufjedenfall zum Gas einspritzen dienen soll...
Hi.
Also habe gestern versucht bilder zu machen allerdings geht das nur sehr begrenzt durch das luftfilterblech.
Abschrauben ist ja nicht da sie genietet ist.
Also dahinter ist ne art membran mein vater meintee wie ne druckdose.
Ich gehe mittlerweile davon aus das da ein paar "profis" nos anbauen wollten...
Bei tkm tuning gibt es ja ein komplett set.
Ich lade nachher mal die Bilder hoch.
@ Onkel tom Danke 
selten scheinen sie zu sein meine ist auch ein Ausführung c modell heißt legal 60
Moin,
habe jetzt ersteinmal 2 neue schutzbleche geordert sowie nen neuen Sitzbankbezug, das war nämlich alles hin.
Nun werde ich noch einen neuen Tankdeckel sowie ein neues Zündschloss bestellen da dieses auch defekt ist.
Soeben habe ich den Tank vom alten Sprit geleert und mit neuen befüllt, Vergaser nochmals gesäubert und den Benzinhahn gereinigt.
Nun springt sie gut an und hält auch standgas top. allerdings muss ich während der Fahrt den choke ziehen um volle Leistung zu bekommen... zieht man den choke geht sie richtig gut los 
denke mal das es nur noch eine einstellungsfrage des Vergasers ist.
Nun was mir immer noch Fragen auftut ist der angebliche Kompressoranschluss, denn ich wollte heute das Teil heraus schrauben aber es drehte sich nur... nun nochmal seitendeckel aufgeschraubt und mit der Lampe hinter das Luftfilterblech geleuchtet
das übrigens fest genietet ist und noch nicht geöffnet war. Dahinter ist einen art Druckdose fest verschraubt, sieht ordentlich gemacht aus aber für was zur Hölle soll das da sein? Die Nieten wollte ich nicht unbedingt zerstören.
Ist aufjedenfall ein ordenrtlicher Teller dahinter.
Batterie habe ich heute ebenfalls verbaut, Elektrik geht bis auf Tacho ud DZM beleuchtung, diese haben entweder einen wakler da sie kurzan waren oder das defekte Zündschloss ist schuld.
gruß
nur doof das das Luftfilterblech vernietet ist 
naja ich werd morgen nochmal schauen evtl bekomme ich es auch von außen abgeschraubt.
Wunder mich doch immer wieder auf was für ideen die leute kommen 
habe mir auch schon soetwas gedacht. nur die frage ist wozu bitte braucht man soetwas am moped????
Hi,
Danke für die antworten. Vergaser habe ich heute schoneimal gereinigt. Da muss ich nochmal schauen das ich ihn ordentlch eingestellt bekomme.
Was mich noch stutzig gemacht hat poste ich mal mit angehängten bild. Irgendwie sieht mir das nicht original aus, allerdings geht es im "inneren" des Herzkastens hinter das Luftfilterblech und ist ziemlich lang.
Das Blech allerdings ist genietet. Komische sache, evtl kann mir ja jemand was darüber sagen?
gruß
Hi,
Moped steht seit heute vormittag bei mir
Habe erstmal alles soweit gereingt... ein problem habe ich allerdings.
Sie springt zwar wunderbar an und läuft super im Standgas allerdings sobald ich gas gebe dreht sie nicht sauber hoch und stottert, ziehe ich allerdings dazu den choke so dreht sie schnell extrem hoch und die drehzahl geht auch nur ganz langsam wieder runter.
Verbaut ist der original Bing 17 Vergaser. Die kerze habe ich ebenfalls schon getauscht.
Gruß webo
Hey chrisman
Farbe ist rot mit roter sitzbank.
Nen bild werde ich dann mal einstellen.
Gruß
Hi,
Danke schonmal für die Antwort.
Hat sonst noch jemand ein paar Infos dazu?
Morgen fahre ich es anschauen.
gruß
Hi,
Schaue mir dieses Wochenende eine simson s53 cx an, nur habe ich leider im Internet kaum Daten dazu gefunden und auch nicht wirklich einen preislichen Richtwert.
Das Moped hat Gussfelgen,und Scheibenbremse sowie dzm.
Wäre super wenn ihr mir weiter helfen könntet
gruß
H
Ah ok alles klar da kann ich mir die normale bestellen da ich mir sowieso kein plasteschutzblech dran schrauben werde
Danke für die info
Gruß webo
