Beiträge von Webo

sr50 b4 originalzustand aus 2. besitz

Hi,

Ich habe bei einen älteren Herren aus der Garage einen Motordichtsatz für einen Wartburg p312 bekommen er ist noch originalverpackt.

Ich würde ihn gern verkaufen aber bin mir unsicher was soetwas wert ist.

Evtl kennt sich da jemand hier aus?

Ich lasse mal bilder sprechen.

Wäre super dankbar.

gruß webo

Nabend,

Gestern kam mal was neues in die heimische Garage und zwar ein sr50 B4.

Der Roller wurde mir über einen Kollegen vermittelt. Er ist Bj 88 und befindet sich (fast) im kompletten originalzustand.

ich bin nun der 3. Besitzer. Der Roller ist originale 9000Km gelaufen. Alles läuft super, papiere sowie Schlüssel Luftpumpe usw. habe ich alles dazu bekommen.

Gut ok hier und da hat er ein wenig Rost angesetzt und das nicht zuletzt im Tank

Diesen habe ich aber heute gleich mit Kies und viel schütteln weitesgehend entfernt.

Was ich mir noch besorgen muss ist eine neue batterie, Kickstarter, und nen Spritzschutz fürs vordere Schutzblech.

Auf der Sitzbank befand sich die ganze Zeit der Schonbezug ;).

Nun lasse ich mal Bilder sprechen.

Auf den Bildern sieht man den Roller noch ungereinigt, neuere folgen morgen.

Achja zuletzt auf der Straße gelaufen ist der Roller 2000 dies verrät zumindest das noch angeschraubte Kennzeichen.

gruß webo

Nach langen suchen Mifa Klappi aus nen Keller von nen Opa

Kurs 35euronen.

auf jedenfall kaufen!

sr1 ist wie Goldstaub und wird auch so gehandelt bei 200€ braucht man da nicht lange überlegen egal in welchen zustand er sich befindet.

gruß

So ich komme gerade aus der Garage.

Ergebnis heute: es liegt überall etwas an wo es anliegen soll genau bis zum Leitungsverbinder!

Von dort aus geht nichts mehr weiter... ich könnte platzen

Weiß da noch jemand eine Möglichkeit das ganze in Gang zu bekommen?

Die obere Amatur haben wir auch auseinander genommen und dort gemessen, ergebnis dort ebenfalls es liegt alles normal an wo es anliegen soll.

gruß

Zitat von Webo

Nabend,

Habe gestern von nen Kumpel ne 6v Batterie bekommen die er sonst in seiner schwalbe betreibt...

Nunja Batterie voll geladen, dran gehangen und was ist passiert? NICHTS....

Die Hupe macht keinen mucks und kein Blinker funktioniert.... ich bin langsam mit meinen Latain am Ende.... alles ist original angeschlossen, die Kabel haben Durchgang, was kann es noch sein?

ich würde mich über Hilfe freuen.

gruß

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Eine Batterie habe ich steht hier.

Servus.
Also bremslicht abblendlicht Fernlicht und Rücklicht funktionieren einwandfrei.
Gut das mit den baustein werde ich probieren.
Aber mit der Batterie müsste sich doch etwas tun.

Immerhin ist in der schwalbe ebenfalls eine 6v elektronik Zündung verbaut.

Nabend,

Habe gestern von nen Kumpel ne 6v Batterie bekommen die er sonst in seiner schwalbe betreibt...

Nunja Batterie voll geladen, dran gehangen und was ist passiert? NICHTS....

Die Hupe macht keinen mucks und kein Blinker funktioniert.... ich bin langsam mit meinen Latain am Ende.... alles ist original angeschlossen, die Kabel haben Durchgang, was kann es noch sein?

ich würde mich über Hilfe freuen.

gruß

Hab nochmal etwas gelesen und eben unten die variante ausprobiert beide Kabel den Blinkgebers aneinander zuhalten um zu schauen ob was leuchtet oder nicht.

Nunja geleuchtet hat nichts... nach hin und her überlegen nochmal auf den voltcraft versorger geschaut und siehe da das stk. bringt nur max 1,8 A

Also wäre es wohl das beste eine 6v Batterie reinzuhängen um die fkt. genau überprüfen zu können..

Weil etwas anderes kann ich mir nicht mehr erklären...

kurzzeitig überlegt mal das 12v Ladegerät anzuschließen habe aber doch etwas bedenken die Elektronik über den Haufen zu schießen

Moin,

Also Kabel hat durchgang.

Mal so nebenbei wie kann man einen Blinkgeber auf seine Funktion testen?

Gibt es da eine Möglichkeit?

gruß

An die normalen anschlusskabel die für die Batterie vorgesehen sind also plus und masse