Beiträge von Bünzy

Bringen die Backen denn überhaupt was? Also ist nen Unterschied merklich? Nur mal so aus Neugierde..

ja die s53 ist meine erste simson gewesen, sie hat über umwege und mit krampf den weg zu mir gefunden, ganz knapp vor ihrer verschrottung.
ich habe sie dann aufgebaut und fertig gemacht um überhaupt erstmal in die materie einzusteigen. aber keine sorge, die schwalben sollen bis auf kleinigkeiten
originalgetreu bleiben Hier noch ein Bild:

VG Bünzy

Hallo Leute,
ich möchte euch an dieser Stelle mal unsere neuen Schwalben vorstellen die wir am letzten Wochenende ergattert haben.
Das eine ist eine KR51/1, zerlegt aber scheinbar alles dabei, von Bj. 1970 mit Gebläsemotor,
das andere ist eine KR51/2 von 1982 die soweit läuft, dennoch einmal zerlegt und schier gemacht werden soll;)
Nun aber genug der Worte, seht selbst

VG Bünzy

Christine (Stephen King), Ghost Ship, The Fog
Und wenns ans lachen geht natürlich die American Pie Teile sowie Norbit

Bei mir wars die Nadel im Vergaser die nich mehr richtig gehalten hat. Einfach den Halteclip etwas zurechtgebogen und die Nadel wieder eingesetzt und dann lief sie wieder

Hey Leute!
Hab da mal ne frage bezüglich meiner S53. Und zwar habe ich da diesen Originalen, großen Topcaseträger hinten dran und wollte mal fragen ob es amchbar ist ne
Anhängerkupplung irgendwie dran zu befestigen. Hat jemand vllt sogar ne S53 mit AHK und könnte mir Bilder zukommen lassen? Was für eine Kupplung müsste ich verwenden?

Danke und Gruß Bünzy

Als ich meine Simme neu aufgebaut und verkabelt hab gingen entweder die blinker nicht richtig oder der motor lief nich höher als ca 1500 u/min.
nach langem hin und her probieren und studieren einiger anderer simson´s fiel mir auf das bei mir zwar alle massepunkte an die batterie gingen, jedoch die anderen ein kabel am motor hatten. ich hab mir also logischerweise das massekabel von der zündspule geschnappt und an den motor gelegt und siehe da, sie lief!

Ist ein guter Tipp und ich denke das jeder der sich vielleicht noch ärgert nun freuen kann;)

LG Bünzy

Hmm achso. Ich dachte das es wie bei der S51 vom Kollegen als normales Standlicht dienen sollte, also auch mit Rücklicht. Entweder werd ich mir dann auch was basteln oder es dann wohl auch so lassen. Danke und LG Bünzy

Hallo Leute,
ich hab ne S53 mit ner PVL Zündung und dem Kabelbaum vom MS50. Wenn ich bei mir auf die Schlüsselstellung 2 stelle, dann leuchtet mein vorderes Standlicht
und meine Armaturenbeleuchtung, nicht aber mein Rücklicht. Kennt einer von euch dieses Problem? Wenn ich den Motor starte leuchtet es ganz normal ( Tagfahrlichtschaltung, also ohne Licht An/Aus Schalter ).

LG Bünzy

Hey!
Bei meiner S53 hatte ich das gleiche Problem. Hast du ein zusätzliches Massekabel von der Zündspule? Lege dieses sonst mal an den Motor.
Meist liegt es auch daran das du noch ein zusätzliches Massekabel an den Motor legen musst. Seither funktioniert es bei mir einwandfrei!

LG Bünzy

hey blue_sl1,
ja es stimmt, leider musst du mit fahrzeugen (simson) ab baujahr 92 zum Tüv und neue Papiere dort holen. ich selbst habe auch solche papiere ( 25er + 50er ) für meine. sind auch vom TÜV gemacht worden.

Aber ob es 150€ kostet, glaube ich nich so dran. Wenn du eine ABE als Beispiel mitbringst würde es dem Gutachter natürlich enorm weiterhelfen und das beschleunigt die Sache.

Hoffe ich konnte dir jetzt ein wenig Aufschluss drüber geben.

LG Bünzy

Mal so`n paar Fragen nebenbei:
Ich selbst habe keine Eintragungen wieviele KG ich mit nem Anhänger ziehen dürfte geschweige denn überhaupt eine Eintragung in diese Richtung.

Was müsste ich jetzt machen wenn ich mir ne Kupplung anbaue und mir nen Anhänger bau? ( Nen Ori Simson-Anhänger scheints hier in meiner Umgebung nich mehr zu geben :frown: )

Danke und LG Bünzy