Lenker star

Der Lenker für die Vogelserie hat genau diese Löcher im Lenker und genau dort wird die Lenkerabdeckung, die auch das Standlicht enthält montiert.
Die Gewinde in der Armatur sind in der Regel für die Montage der Spiegel vorgesehen.
Die rechte Seite Deines Lenkers ist durch den aufgeschweißten Pinörkel eigentlich unbrauchbar gemacht worden. Das ist nicht professionell, das ist endverbastelt, würde ich meinen.

An Deiner Stelle würde ich mir einen neuen originalen Lenker besorgen.

Ist zwar nicht von mir, aber vllt. hilfts ein wenig:
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Oder hier:
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Übrigens waren die Spiegel beim Star ab Werk mittels Klemmring zwischen Griff und Ochsenauge montiert und nicht an den Armaturen, wie es beim unteren Bildchenlink recht gut zu sehen ist.
Hier sind aber die Brems- und Kupplungsarmatur schon dezent anders, da hier offenbar die Aufnahmen für das Lenkerblech befestigt sind, die im Originalzustand direkt im Lenker waren.

Zitat von Der Dings

Der Lenker für die Vogelserie hat genau diese Löcher im Lenker und genau dort wird die Lenkerabdeckung, die auch das Standlicht enthält montiert.
Die Gewinde in der Armatur sind in der Regel für die Montage der Spiegel vorgesehen.
Die rechte Seite Deines Lenkers ist durch den aufgeschweißten Pinörkel eigentlich unbrauchbar gemacht worden. Das ist nicht professionell, das ist endverbastelt, würde ich meinen.

An Deiner Stelle würde ich mir einen neuen originalen Lenker besorgen.

Ähm bitte was?! Erzähl keinen Blödsinn, der Lenker der Schwalbe hatte nie Löcher um die Lenkerabdeckung zu befestigen! Die Abdeckung wurde an den Armaturen links und rechts befestigt! Hier sind einfach Armaturen einer S50 verbaut worden und irgendnen Heini hat mal stumpf Löcher in den Lenker gebohrt, weil er die Abdeckung sonst nicht anders befestigt bekam.

Zitat von sirrobin001

Ähm bitte was?! Erzähl keinen Blödsinn, der Lenker der Schwalbe hatte nie Löcher um die Lenkerabdeckung zu befestigen! Die Abdeckung wurde an den Armaturen links und rechts befestigt! Hier sind einfach Armaturen einer S50 verbaut worden und irgendnen Heini hat mal stumpf Löcher in den Lenker gebohrt, weil er die Abdeckung sonst nicht anders befestigt bekam.

Hätte Stein und Bein schwören können, dass ich in beiden Lenkern (Schwalbe & Star) Löcher drin hatte.
Irrtum ist jedoch nicht ausgeschlossen. Erst recht nicht bei mir.
Jedoch kein Grund, gleich verbal ausfallend zu werden.

Tom: Damals sollten die Abdeckungen der Kombisschalter noch in Chrom gewesen sein.

Zitat von Star-Tom

Also dann doch an den Armaturen wie ich es gesehen hatte. Und dann müßen die ja Alu Grau sein bei BJ 71 und grauen bautenzügen. Habe schon mal geschaut komme auf ca. 180€ wenn ich alles einzeln kaufe.

Waren die Blinkerabdeckung und Lichtabdeckung7Hupe in Chrom oder schwarz bei dem 71er Baujahr?

Zu farblichen Details bestimmter Baujahre kann ich nicht viel sagen. Aber richtig ist das du andere Armaturen oder auch Klemmstücke genannt brauchst. Und ich würde alle weiteren Fragen am besten in deinem bestehenden Fahrzeug Thread stellen, so bleibts schön übersichtlich und ist nicht so zerpflückt.

Vielleicht früher mal umgebaut, weil der S50-Gasgriff deutlich besser ist, als das originale Konstrukt.
Zur Vereinheitlichung die linke Armatur gleich mit gemacht.

Zitat von Der Dings

Hätte Stein und Bein schwören können, dass ich in beiden Lenkern (Schwalbe & Star) Löcher drin hatte.
Irrtum ist jedoch nicht ausgeschlossen. Erst recht nicht bei mir.
Jedoch kein Grund, gleich verbal ausfallend zu werden.

Tom: Damals sollten die Abdeckungen der Kombisschalter noch in Chrom gewesen sein.

Das Wort Blödsinn ist für dich schon ausfallend?! Oh man...