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na da geht es ja schon los, das neuteil erstmal zerlegen damit es dicht wird. Die Schwalbe bau ich ein und fertig.
Ich habe meinem ausm Auktionshaus gekauft für ca. 23€ beide. Nich ganz billig, aber egal wenn se was taugen bin ich bereit das auszugeben.
na da geht es ja schon los, das neuteil erstmal zerlegen damit es dicht wird. Die Schwalbe bau ich ein und fertig.
Ich habe meinem ausm Auktionshaus gekauft für ca. 23€ beide. Nich ganz billig, aber egal wenn se was taugen bin ich bereit das auszugeben.
nicht unbedingt notwendig, ich witscher da immer silikonspray ran....
ok, klang eben so als wenn sie sonst nicht dicht sind.
Ich bin bisher jedenfalls sehr zufrieden mit meinen. Hab die jetzt bereits in zwei Fahrzeugen verbaut, und bin zufrieden.
Traktor, Güllefass, Fahrrad.....hab da son Silikonspray-Schaden 
Was machst du da genau an den Schläuchen mit dem Silikonspray und was bewirkt dass dann?
ich denke mal den ventileinsatz einsprühen, damit dieser sich sauber im Ventil setzen kann, und nich verkantet. Verkantet is relativ zu sehen, aber halt undicht ist.
Gummi welches mit ner Drehbewegung in einen Metallkörper eingesetzt wird mags halt gerne flutschig
früher hat man Talkum in den Reifen gekippt
früher hatten wir och nen Kaiser, aber Talkum ins Ventil hat keiner jekippt
Was machst du da genau an den Schläuchen mit dem Silikonspray und was bewirkt dass dann?
Wie grandpa und Sterni schreiben..
Damits flutscht und sauber abdichtet...
Manche nehmen Spucke oder seifenwasser...
Da ich ungern in der Gegend rumrotze und seifenwasser selten zur Hand... Greif ich in meinen Werkzeugwagen und nehme Silikonspray...
Hab schon keine Ahnung wieviele Reifen geflickt...
Hilft auch kurzfristig wenn man undichte Ventile hat... Kommt man wenigstens noch nach Hause (meistens)
Gut, aber das nutzt bei Vee rubber och nüscht. Da is das Ventil das dichteste Element vom Schlauch.
Schwalbe ist Top Qualität nur ich verbaue die mit Talkum. Und natürlich nicht das Ventil festschrauben.
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