E-Zündung kein Zündfunke

Hi Leute,

Meine S51 mit E-Zündung 6V hat folgendes Problem, dass sie keinen Zündfunken mehr bekommt.

Habe folgendes schon untersucht,
Kerze, Kerzenstecker, Zündkabel, Zündspule schon gewechselt und kein Erfolg gehabt. Eben noch die Lötpunkte von der Primärspule und Geber nachgelötet. Alles kein Erfolg gebracht , der Funke bleibt aus.
Würde gerne einmal messen, habe auch einen Multimeter da, nur keine Ahnung wie ich den bediene und was ich messen muss :D:D
Ach so 1.8 OT ist auch eingestellt.

Gruß

Habe hier noch eine Zündung liegen, wollte erstmal sehen ob ich richtig messe.
Passt das so von den Einstellungen?

An der S51 ist die Zündubg drann. Gemessen mit folgendem Wert.

Hi, also ich habe die Zündungen eben gewechselt.
Im ausgebauten Zustand beträgt es 26-29 Ohm . Ist die Zündung eingebaut und angeschlossen kommen ca. 19 ohm an.
Habe nach dem Einbau geschaut ob ein Zündfunke kommt, keiner da. Habe danach wieder die alte Spuhle reingebaut, kein Funke. Kerze gewechselt , kein Funke. Licht geht allerdings an beim Kicken.
Habe als letztes das Zündkabel und den Stecker gewechselt (5ohm auf 1ohm) siehe da es kam ein sehr kräftig bläulicher funke und sogar konstant..
Alles wiederholen zusammengebaut und angegickt, luef sofort.
Dann ging sie nach kuter Zeit im Stand aus.
Wollre sie wieder ankicken, kein Funke mehr da?! Kapier es nicht

Mich wundert es das die Zettel an den labeln vom Vorbesitzer nicht mit den Zahlen z.B. am Schloss übereinstimmen.
Ist es normal das dieses grüne Kabel nicht angeschlossen ist?
Kann ich das Schloss messen bzw alles was angeschlossen ist?
Bin gerade unterwegs messe naher, was müssen denn für werte rauskommen bei dem was du meintest? Wie messe ich das mit dem Multimeter, Wiederstände sind mir nun klar mit ohn.

Werde mich Morgen mal auf die Suche machen.
Versuche erst einmal das Zündschloss zu überbrücken, danach suche ich den Kabelbaum ab.
Hast du zufällig einen übersichtlichen Schaltplan zur Hand der für die S51 B2-4 geeignet ist, im Netz gibt es ja eine Menge...

Vielen Dank, interessante Seite werde ich mal genauer durchstöbern. Werde nun meinen Kabelbaum checken

Hi Leute,

habe das letzte Wochenende damit verbracht meinen Kabelbaum zu checken und alles einmal durchzumessen.
Mit mit der Anleitung zur Prüfung der E-Zündung von der Familie Moser alles abgegangen.
Hier einmal das Ergebnis:
1. Zündkerze/Kerzenstecker - Kein Funke
2. Zündkabel - Kein Funke
3. Zündschloss überbrücken - kein Funke
4. Primärspule Spannung gemessen - 74-124 Volt
Widerstand gemessen - 584 Ohm
5. Geber Widerstand gemessen - 27,4 Ohm
6 externe Zündspule gemessen - 0,32 Ohm

Laut der Anleitung alles iO, sollte es dennoch nicht klappen sollte der Elektronikbaustein hin sein.

Habe zwei Kabelbrüche gefunden, einem vom Blinker ( schwarz) und eins im Herzkasten (grau). Nachdem ich alles wieder zusammen hatte und die Massepunkte gleich erneuert habe samt Kabelschuhe an allen Kabeln, ging die Simme sofort an.
Nach der ersten Fahrt war der Widerstand am Geber bei knapp 35 Ohm.
Ich hatte einen tollen Zündfunken, sprang ca 7mm.
Da die Kerze schwarz war, aber die Luftschraube nur eine Umdrehung raus war habe ich mal geschaut wie die Nadel hängt. Hing in der zweiten Kerbe habe sie dann direkt in die erste Kerbe gehängt (Bing Vergaser) , nach einer weiteren Probefahrt war die Kerze Rehbraun.

Voller Freude das die Simme so gut lief wollte ich um 23 Uhr noch Tanken fahren :D. In einem öhrtlichen Waldstück ging mir plötzlich das Licht aus, konnte nur noch auf Fernlicht switchen und das war mega schwach. Normales Abblendlicht war kaum zu erkennen.

Am nächten Tag wollte ich erneut eine Fahrt machen,es waren knapp 36 Grad und die Simme stand in der Sonne.
Beim ersten Kick sprang Sie an und ging dann kurzer Hand direkt im Stand aus. Kerze raus und in nähe des Zylinders gehalten, kein Zündfunke mehr.
Da ich alles gemessen hatte und laut Anleitung nur der Elektronikbaustein einen weghaben konnte, habe ich den Baustein meiner Schwalbe genommen. Direkt ein sehr guter Funke, seit dem fährt die Simme, laut GPS auf gerader Strecke mit Knieblech etc 71Kmh denke das ist für eine Stino ok

Irgentwie traue ich dem Frieden nicht, kann man den Baustein messen?