Aus dem nichts da kommt sie her s50B BJ 74

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  • DZM Nadel zittert auch nicht nach ner Weile, schon mal ausgiebig gefahren ne weile ?

  • Schicker Hobel. Das Saftgrüne Blechkleid fetzt schon. Hab manchmal das Gefühl, dass der Durchzug dieses M53 Motoren besser is als der 5X1. Am Berg relativiert sich das jedoch meistens. Als meinen roten in Suhl mit hatte, kam das ziemlich deutlich zur Geltung. Auf der Geraden schön dran geblieben und am Berg war es dann vorbei. Jedoch kann man bei den steilen Anstiegen bequem im zweiten hoch knattern :D

    TEAM SAUSTAHL


    "Bier trinken hilft der Landwirtschaft"


    Never Touch A Running Simson!!!

  • Auch wenn das jetzt nach Märchen klingt aber die gute schafft mehr als 70 km/h der Tacho ging zwar bis heute nicht aber Drehzahlmesser zeigte 7500 an.


    Wurde mit dem Tacho vom Star (neuer von MMB) abgeglichen und stimmt sehr genau laut Getriebe Rechner.


    Allgemein läuft die S50 extrem gut auch im Anzug keine Ahnung warum ist nur nen normaler DDR 0-Maß Zylinder verbaut mit MZA Kolben (der andere ist ja kaputt gegangen). Hab nur die Quetschkannte auf 0,8mm angepasst und am Fuss eine dickere Dichtung verbaut das die Überströmer genau mit dem Kolbenboden abschließen.


    Müsste dazu noch nen kleines Video haben vlt bastel ich da nochmal was ansonsten nehm ich Montag mal die GoPro.



  • Eine sehr schicke s50.
    So muss sie aussehen, nicht anderst!
    In dem Zustand ist sie immer wieder ein Hingucker.

    Laisdung (Sprich Lais-dung)
    = Die vollkommen übertriebene Angabe von Motorleistung auf Facebook und anderen sozialen Netzwerken
    Wird berechnet mit :
    P=Kanäle*Lautstärke²+Hauptdüsengröße



  • Hallo, deine s50 gefällt mir auch sehr gut!
    Ich habe demnächst das selbe vor, nur das ich ein schönes originales Lackset in Sahara-braun habe.
    Dein Drehzahlmesser macht mich echt an. So einen würde ich gerne an meinen s83 verbauen.
    Darf ich mal fragen wo du den bestellt hast und wie teuer sowas ist?

  • Die normalen elektronischen drehzahlmesser von mmb funktionieren auch an e und u zündung... als Signal kann die primärspannung der zündspule dienen. Betriebsspannung ist aber 12v. Notfalls mit stepup machbar.

    HABEN ist besser als BRAUCHEN
    :pilot::pilot::pilot:

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