RVFK 18,5 oder ZT 19 BVF

Grüße,

könnt ihr mir einen Vergaser der beiden empfehlen? Der RVFK 18,5 ist ja aktuell fast 30€ teurer als der ZT 19er BVF. Ich habe deswegen RZT auch mal angeschrieben:

"Grüße,

ich bräuchte demnächst einen neuen Vergaser und würde euren BVF
18,5 kaufen wollen. Jedoch würde ich für aktuell 42,45€ den Tuning
BVF 19 von ZT-Tuning bekommen. Lässt sich da an eurem Preis noch
etwas machen?

MfG"

Ihre Antwort:

"Hallo,

nein unser preis ist top und der vergaser auch J ( im gegensatz zum zt vergaser … )

mfg rzt"

Was haltet ihr davon?

Gruß

Mumpitz

Ja gut, sowas in der Art wollte ich hören, also eure Meinungen.

Zt 21n:
Lief 2000km, danach hat er angefangen rumzumucken(Leerlauf ließ sich nicht mehr einstellen, LLG zu mager auch mit größerer LLD).
Sind lief er gut, hat sauber obenraus gedreht, kein spucken...
Gesifft hat er bei mir schon immer ein bisschen, wahrscheinlich weil die vergaserwanne grob mit der Axt bearbeitet wurde.
Jetzt werkelt leihweise ein Mikuni vom Kumpel drin, stehe also demnächst vor der Entscheidung welchen Vergaser ich nun nehme. Werde wohl mal den ZT Vm20 probieren.