Mikuni VM

Eventuell muss die äußere Hülle des Zuges gekürzt werden,sodass der Schieber richtig schließt.
Am besten,mal vorher zusammenbauen und gucken,ob es vielleicht so schon passt.
Am besten gleich mit 1-2mm Spiel.

Falls gekürzt werden muss drauf achten,dass der Zug allgemein nicht zu kurz wird,falls doch einen längeren besorgen.

Es kann ein,dass der Lötnippel ein bisschen gekürzt werden muss,damit dieser ordentlich im Schieber sitzt.Das geht am sichersten mit einer Feile.

Am besten gleich den Stehbolzenadapter besorgen,dann sieht es nicht so russisch aus,wenn der Vergaser eingetragen werden soll.

Edit:

Umbaukit für Seilzugbetätigung des Chokes gibts bei ebay oder bei Mikuni topham. Sollte also machbar sein.

Ich glaube die Mikuni Bowdenzüge waren damals auch nur bearbeite Simsonzüge,so dass man selbst nichts mehr basteln musste.

MfG.

Ach so,
Mikunis haben an und für sich ein sehr gutes Startverhalten,den Choke ziehst wenn denn nur früh morgens zum starten,sonst brauchst du den eigentlich nicht.

Somit haste einen nervigen Zug weniger rumhängen. Ich würde mir da keinen Zug für den Choke dran bauen,da eh der Benzinhahn inne Nähe ist.Und ein kleiner Handgriff ist,Ihm zu betätigen.

Und die Ansaugmuffe brauchst du noch von 40mm Einlasstrichter auf 20mm für den Luftfilterkasten. Oder den Faltenbalg von der Telegabel.

Zitat von Mallet

Ach so,
Mikunis haben an und für sich ein sehr gutes Startverhalten,den Choke ziehst wenn denn nur früh morgens zum starten,sonst brauchst du den eigentlich nicht.

wenn sie zu fett abgestimmt sind mag das stimmen...

bowdenzug passt der normale von simson, hab ich auch so verbaut
fürn choke am lenker gibts extra nen umbausatz, macht in meinen augen aber nur bei schwalbe und stresser50/80 sinn

Nein eingetragen nicht, aber fast 2 Jahre gefahren(Sahne) mit Kontrolle in Berlin war zum Glück kein Problem
Wenn Du einen Adapter auf Simsonflansch suchst frag bei MS die sind 1A
Bowdenzug muss leicht bearbeitet werden,Hülle etwa 2mm kürzen,Chokebetätigung mit Seilzug könnte ich noch da haben
MFG

kann dir die Frage bald beantworten.....hab im August ehh den HU Termin mit der S70 und da steht unter anderem auch der VM20 auf der to do Liste

Also ich habe ja auch vor kurzem darüber nachgedacht mir einen Mikuni anzuschaffen. Da er aber zum Rvfk keine Verbesserung bringen soll hab ich es dann sein lassen.
Welchen sinn soll denn die Abnahme haben?

eventuell legal mit nem 20er Vergaser zu fahren???
Original iss der Durchlass ja bei 16mm..

Bei dir ist es ja was anderes wenn du ihn in deiner S70 hast. Aber an einer S51 einen 20er vergaser? Was soll das für einen Sinn haben? Wenn dann bitte auch den Rest eintragen lassen, denn nur dann macht es auch Sinn.

Mfg jan