Riemen für Sitzbank

Alle zweisitzigen Moppeds der DDR hatten einen Halteriemen. Is, glaube ich, sogar vorgeschrieben.

ist nicht original an der s50 zumindest kein genähter, wenn dann diese plasteriemen, wobei ich glaube das die glatten sitzbänke damals nicht mal den plasteriemen hatten, da bin ich mir aber nicht mehr ganz sicher. kann auch sein das diese wegen nichtgefallen abgebaut wurden.

vorgeschrieben ist der halteriemen nur, wenn keine andere möglichkeit zum festhalten gegeben ist, wie zb bei der vogelserie, wenn 2-sitzig. die s50/51 hat ja in der regel den hinteren gepäckträger zum festhalten, bei s53 und sr50 gibts nicht mal einen halteriemen zum nachrüsten, den muss wenn man will sich selbst anfertigen lassen. Bei den sitzbänken der sr50/s53 sind zwar löcher vorhanden wo man einen halteriemen befestigen könnte, jedoch ohne verstärkung und ohne gewinde, also ohne umbau nur mit einer karosserieschraube zur befestigung realisierbar.

somit sollte deine kr51 einen plasteriemen als original haben.

Also bei meiner S50 B2 war auf der alten (glatten) Sitzbank ein genähter Halteriemen. Ich gehe davon aus, dass das Teil original war, da mein Onkel (Erstbesitzer) daran lt. eigener Aussage nix geändert hat.

S50 und S51 haben Riemen, da der Gepäckträger normalerweise
nicht zum Festhalten gedacht ist.

Das gleiche gilt für die Schwalbe.

SR4-Vogelserie hat 2 gesonderte Haltegriffe, nahe der Federbeinbefestigung.

Roller SR50 u. 80 besitzt hinten gar keinen Gepäckträger,
daher einfacher Haltebügel hinten.

Das gleiche gilt für die S53 und S83.

Die ersten S50 hatten genähte Halteriemen, wurde aber noch zu S50- Zeiten auf den Plasteriemen umgestellt. Wann genau, kann ich dir nicht sagen.

Hallo Frank, Die Vogelserie hatte immer den quergerippten Gummi. Seit Einführung der S50 im Jahr 1975, wurden längs zur Fahrtrichtung gerippte Gummis verbaut. Auch bei der Schwalbe. Ergo gehört auf jedes Modell ab 1975 ein längsgerippter Fußschalter und Kickstartergummi montiert.