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Hallo und frohes ostern. Ich habe eine Frage. Will am dienstag bei mir neuen Kabelbaum verlegen, aber ich finde irgendwie nicht die massepunkte. Kann mir einer genau sag wo die sich befinden ? und wieivel ist es insgesamt. Sorry ich kenn mich da nicht so aus:-)
lg Enrico 
Einer (in Fahrtrichtung rechts) hinter dem Steuerkopf, einer an der vorderen, oberen Herzkastenbefestigung auf der linken Seite und einer an der Rücklichtbefestigung. Ich komm auf 3
Einer ist unter dem Tank kurz hinter dem Steuerrohr, der zweite ist im Herzkasten links oben und der dritte ist am Rücklichthalter.
ciao Maris
Und Zieh noch ne Masse vom Motor zum Herzkasten!
Ok danke euch allen. Versuche die zu finden 
Gesetzt den Fall du hast eine Vape oder die Stino E-Zündung solltest du auf jeden Fall eine Motormasse legen. Bei Kontaktzündung ist das eher zu vernachlässigen.
Einer (in Fahrtrichtung rechts) hinter dem Steuerkopf, einer an der vorderen, oberen Herzkastenbefestigung auf der linken Seite und einer an der Rücklichtbefestigung. Ich komm auf 3
und der 4. ist an der hinteren herzkastenbefestigung
Schaden kann es nicht, brauchst du aber eigentlich nicht. Bei der Vape ist es unerlässlich und bei E ist es ratsam.
und der 4. ist an der hinteren herzkastenbefestigung
Wars nicht so, dass an zuerst der Hinteren Befestigung des Herzkastens der Massepunkt war, der wegen der erhöhten Anfälligkeit von Korrosion (im Vergleich zur vorderen Befestigung) irgendwann an die vordere Befestigung verlegt wurde?
Edit: Wir reden doch beide von der unteren Schraube am Herzkasten, oder?
Ich verbinde immer alle Massepunkte durchgeschleift mit dem Motor. Bei gepulverten Rahmen sowieso ratsam. Lieber ein Massekabel mehr...
Wars nicht so, dass an zuerst der Hinteren Befestigung des Herzkastens der Massepunkt war, der wegen der erhöhten Anfälligkeit von Korrosion (im Vergleich zur vorderen Befestigung) irgendwann an die vordere Befestigung verlegt wurde?
Edit: Wir reden doch beide von der unteren Schraube am Herzkasten, oder?
Das war bei der S50 so. Original war der Massepunkt nicht im Herzkasten, sondern eben an der hinteren Befestigung des Herzkastens. Bei der S51 wurde der Massepunkt eben durch die von dir angesprochene Korrosion in den Herzkasten verlegt. Gleich verhält es sich mit dem Leitungsverbinder. Der befand sich bei der S50 unter den Tank, wurde bei der S51 jedoch auf die Luftfilterseite des Herzkastens verlegt.
Es gab sogar eine original Simson Reparatur-bzw. Nachrüstanleitung für Werkstätten.
MfG
Christian
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