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wenns wirklich neu sein soll, dann eher die von MZA, als die von FEZ gelieferten
ne telegabel kann man aber meißt für wenig geld überholen
wenn man nacher 75€ ausgibt, weil fast alles an der alten müll war ist das schon viel
meißt kommt man mit 20 hin
zur SB-gabel:
marzocchi heißt der hersteller, dessen gabeln sind beim umbauten recht belibet, da sie anständig hydraulisch gedämpft sind und nicht nach dem originalen luftpumpemprinzig
sie gibt in verschiedenen längen und ausführungen
sind jedoch schweine teuer
da latzt man für gabel, pumpe, felge, scheibe, sattel schonmal gut und gerne 400-500 doppelmark
aber achtung, es gibt auch SB-gabeln von simson, welche noch nach dem luftpumpenprinzip arbeiten, die haben dann beidseitig "simson" mit eingegossen und sehen der marzocchi fürs ungeübte auge recht ähnlich
bleiben also noch fremdhersteller
GN125, RG60 und so weiter haben gabeln verbaut gehabt, die man recht problemlos umbauen kann
alles nicht umsonst und muss eingetragen werden
nun ist die frage wie du dich letztendlich entscheiden möchtest, dann kann man sicherlich auch nochmal tiefgründiger in eine der richtungen überlegen und beraten
Was sind die besten neuen Telegabeln für die S51 die man bekommen kann?
Würde mich auch mal interssieren, weil hab bei der letzten überholung meiner B2 Gabel gesehen dass die Hartverchromung im Gleitbereich nicht mehr die beste ist. Irgendwann steht dann auch mal eine neue an.
Aber bei der teilweise erschreckenden Qualität der Neuteile habe ich bisher noch keine große Gedanken an eine Neue verschwendet.
GN125, RG60
statt der nicht existierenden RG60 nimmt man besser die von der RG80. das ist aber alles kein geheimnis mehr und somit gehen diese gabeln/scheibenbremsanlagen auch sehr teuer weg.
ist aber alles kein geheimnis mehr und somit gehen diese gabeln/scheibenbremsanlagen auch sehr teuer weg.
Aha ich hab meine für 50€ gekauft und 2 weitere für 30€ also 
meine war neu, also von Suzuki... 
Also Regeneriert habe ich meine Gabel bereits...
Das Problem ist einfach dass sowohl im Unteren Teil wo das Tauchrohr reinkommt schon Abnutzung vorhanden ist, als auch die verchromung der Tauchrohre an vielen Stellen abgenutzt ist...
ok dann erstmal vielen Dank für die Hile! 
vg
Die Tauchrohre sind nicht verchromt. Die Rohre in der Gabelbrücke sind die Standrohre.
Die Firma JW Sport bietet einen Gabel Umbau an der Preis dafür ist allerdings höher als der Service für eine Cartridge Gabel: http://www.jwsport.de/shop/product_info.php?products_id=217
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