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Hey,
ich hatte heute die Schaltung meiner S50 eingestellt.
Hat auch alles geklappt und ich weiß wie ich es angehen muss.
Aber könnte mir jmd. mal vereinfacht erklären was da genau im Motor vorgeht wenn ich die Schrauben rein drehe oder rausdrehe?
Wie kommt es das wenn die schrauben zuweit draußen sind Gänge übersprungen werden?
Ich will nur verstehen was im Motor vor sich geht. 
- Tom
das sind lediglich Anschläge für den Schaltmechanismus, dass auch genau da Schluss ist wenn die Schaltwelle in der richtigen Position steht
richtig, mit den Schrauben begrenzt du den Weg des Schalthebels, damit auch, wie weit das Schaltritzel auf der Welle bewegt wird. Deshalb kann es dazu kommen, das Gänge übersprungen werden, da das Schaltritzel zu weit bewegt wird.
Gruß
mit Schaltritzel meint er hier das Zahnradpaar in der Mitte welches durch eine Gabel auf der Schaltwelle verschoben wird und hier einrastet
Ich hab hier einen S50 Motor offen, weil mich u.a. diese Frage auch interessiert hat - wenn ich Zeit zu finde, mach ich mal Fotos vom anderen Ende der Schraube 
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mit Schaltritzel meint er hier das Zahnradpaar in der Mitte welches durch eine Gabel auf der Schaltwelle verschoben wird und hier einrastet
Korrekt. Mir fiel gerade keine bessere Beschreibung dafür ein 
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