Kr51 /1 springt nach plötzlichn Schubproblemen nicht mehr an

Hallo, meine Süße macht leider wieder gewaltig Zicken.
Ich hatte meinen Motor vor 3 Monaten von tacharo regenerieren lassen, neue Kurbelwelle + neue Siemmerringe etc.
Danach lief sie super , hab sie natürlich gebührend eingefahren. Nur hat sie etwas stark gequalmt, und wenn sie warm war musste ich sie anschieben.
Vor 4 Tagen bin ich jemanden abholen gefahren , auf dem hinweg alles super wie immer, aber als ich sie dann wieder gestartet habe ( anlaufen ) ist der Motor viel zu hochgedreht, dann im 3 Gang Schubunterbrechungen , runter in den 2 . -> motor aus bei voller Fahrt. Wieder anbekommen, gleiches Problem . Ein Tag später mit weniger Standgas ausprobiert , direkt der Motor nach 10 Metern aus gegangen .
Zündkerze neu , Vergaser gereinigt (16n1-5) , neu eingestellt, ZZP überprüft . Funke kommt aus jedenfall. aber sie springt garnicht mehr an ....

was könnte ich noch checken ??

war in einem Mopedshop und sie haben gemeint es hört sich vll nach einem abgesprungen Siemmerring an ... was meint ihr dazu ?

ich hab heute ein bisschen mehr rausgefunden.

Das Moped ist heute übrgend wieder angesprungen aber nur kurz .. es ist nicht abgesoffen sondern urplötzlich ausgegangen.
Als ich heute das Polrad runter genommen habe ist mir aufgefallen das der Halbmond in der Kurbelwelle arg eingekerbt und zerdrückt war. glaube das Polrad war nicht ganz richtig drauf oder hat sich ihrgendwie leicht gelöst. falls das Polrad nicht richtig mitdreht, kommt der Funke nicht mehr zu richtigen zeit ?
dann würde genau das Passieren was passiert ist.

hier ein bild
http://www.directupload.net/file/d/3783/5mfl8ddb_jpg.htm

leider ist der Halbmond auch so fest dadrinnen das ich den nicht einfach herausbekomme , dafür ideen ?

Also ich den kaputten Halbmond etwas abgeschliffen habe an den Seiten das ich das Polrad wieder ganz drauf bekommen habe ist sie angesprungen , kurz danach wieder ausgegangen und dann hat die Kickstarterwelle durchgedreht --> Polrad mutter hatte sich trotz konterring arg gelöst .. kann das sein das die Kurbelwelle einfach durchdreht wegen dem kaputten Halbmond .. oder wenigstens soweit das Polrad hinterherhinkt das die ganze Zündung nicht funktioniert ?