Moin! Fahre momentan eine originale s51, bis auf einen 60ccm Zylinder von mza und einen 16mm Bing vergaser. Beides wurde vom Vorbesitzer verbaut. Suche nun etwas mit etwas mehr leistung, was nicht all zu teuer werden sollte und nicht mehr als 3-3,5 Liter bei normaler Fahrweise verbraucht. Bin für alles offen, was in Original optik ist und langlebig ist. Dachte an 60er nicasil zylinder oder ähnliches. Bin euch Dankbar für jedes hilfreiche Kommentar.
welches Setup ist Alltagstauglich und günstig ?
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Was heißt bei dir nicht zu teuer?
Als Vorschlag
85/90ccm Zylinder
mit 16mm vergaser
und AoA2/3 Auspuff
und angepaster Übersetzung -
Und noch dazu :
Auf legalem weg? -
Dass es nicht legal ist ist mir bewusst. sollte nicht zu hoch drehen, daher eher etwas größer übersezt. Welchen zylinder kann ich den gut auf meinem 16ner bing fahren ? Sollte lange halten. Muss getriebe, kupplung oder Kurbellwelle verstärkt werden ?
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Kommt auf Zylinder / Kolben an. Wenn's nen 60er wird von nem Tuner, kann man über ne stärkere Tellerfeder nachdenken. Bei mehr ccm als 60 muss das Gehausee aufgespindelt werden es muss eine andere Kurbelwelle passend zum Kolbengewicht verbaut werden und über Primär- Kupplungsumbau kann sich gekümmert werden... 85er Drehmomentzylinder kannst mit 16er Gaser fahren... Als Tipp schreib mal den User Bft an, der baut Dur den Zylinder so wie du ihn haben willst mit hochwertigem Kolben
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Größtes Problem wird der Punkt sein: sollte nicht zu Teuer werden. Ordentliches und Langlebiges Tuning, kostet eben auch Ordentliches Geld.
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habe gerade den s60 nicasil von Recihtuning entdeckt. Klingt von der beschreibung ganz gut. mit 1,6mm tellerfeder, gekürztem krümmer und luftfilterumbau, klingen die Daten akzeptabel. Hatjemand erfahrungen damit ? Vielen dank schonmal für die Antworten. Welches Fließ verwendet ihr für den Filter umbau ? Steigert sich die Lautstärke viel ?
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FILU hörst du schon bisschen. Hält sich aber in Grenzen.
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fraglich nur,ob der mit dem Bing vernünftig läuft. In der Regel sind füt die Tuningzylinder BVF 16/19N1 vorgesehen
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wenn man den Gaser abstimmt, warum sollte es nicht hinhauen ? Mein jeziger 60er läuft auch mit dem bing und zwar gut.
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Nicht vergessen: Der Bing hat nur 15mm Durchmesser s. Bezeichnung 17/15/110x . Hab vor einiger Zeit mal bei LT angerufen und die Auskunft bekommen, dass sie den Bing für ihre Zylinder nicht empfehlen, wel der zu sehr "abmagert" - Trotz evtl größerer HD.
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warum nicht rvfk ?
originaldesign-konischer durchlass 18/19mm
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