S51 Primärritzel hat großes Spiel

Warum macht man denn eine Mutter,die nicht fest ist,nicht fest

Festschrauben und mit dem Blech sichern. Verzahnung sieht gut aus
Vorher aber das Primärritzel runternehmen,denn dort sollte eine Scheibenfeder sitzen,die eine Verbindung zw. KW-Stumpf und Ritzel darstellt. Die ist entweder platt oder abgeschert. Daher läßt sich das Ritzel auch auf der Welle drehen

So wie ich das sehe ist hier ein schwarzer Simmering aus DDR zeiten verbaut. Wenn so oder so nocheinmal den Deckel öffnest würde ich an deiner Stelle den Ring mit Wechseln.

Quote from vize

waren die aus der ddr nicht immer blau?

Nö, schwarz oder auch mal grün. Blau sind die einfachen nicht Viton, die Viton sind meist braun.

MfG

Tobias

gab auch ne zeitlang mal schwarze NBR-ringe aus neuer produktion

Mh ob nun die 3€ hin oder her ich würde ihn gleich wechseln wenn ich unsicher wäre. Wenn sie dan nach 100km nicht mehr will und weiß qualmt
so kannst dir sicher sein und mit ruhigem gewissen fahren

Viton 20x35x7

das ist glaubenssache
viele (ich auch) finden viton übertrieben - NBR reicht auch locker

Das mag sogar sein, ist aber besser fürs Gewissen