einschätzung 5 gang getriebe

halli hallo
ich habe mir vor kurzem mein Motor von LT bauen lassen es ist ein 70er Sportzylinder drauf mit 70er Primerübersetzung also Kurbelwelle 21 Kupplungskorb 62 15er Ritzel

der geht auch ab wie Sau komme ungefähr auf 80 Sachen aber beim anfahren ist mir das irgendwie ein bisschen müde
da hatte mein stino 60er irgendwie mehr Zug Priemer 20/65 Zähne mit 15er ritzel

jetzt habe ich mir mal ein 14er Ritzel eingebaut und bin mit dem Anzug wieder zufrieden am ende komme ich auch ca. 70 Sachen was meint ihr wen ich ein 5gang Getriebe verbaue ob ich die Entweichgeschwindigkeit so wieder kompensieren kann sprich wieder 80 fahren kann oder 70kmh und ein wenig Sprit sparender?

Nachdem ich den Motor eingebaut habe wollte der nicht so richtig laufen entweder drehte er zu hoch oder er ist abgesoffen war dann nochmal bei LT und habe abstimmen und einstellen lassen die haben dann die 80er düse aus dem von LT gekauften voreingestellten Vergaser gegen eine 72 er getauscht und jetzt leufts mit ordentlich ausgebranntem aoa 2 Auspuff und aoa2 Krümmer von LT Luftfilter ist ausgeräumt und mit so nem flees von LT bestückt
die geht schon gut ab aber so um 6000-6500 u/m und dreht auch bis 9000mit 15er ritzel 80 km/h und mit 16er sicher auch 85
aber beim anfahren hab ich die schon oft abgewürgt
ich wollte mal im Wald ein Berg hoch fahren ich musste so schleifen bis meine Kupplung zu heiß wahr das nervt jetzt mit14 er Ritzel geht’s halt Endgeschwindigkeit ist ne gute 70

anfänglich haben die mir da ne 80er rein gemacht aber da lief sie einfach zu fett
die haben da bestimmt ne stunde au dem Prüfstand getestet und eingestellt
die wahren da echt cool drauf die Leute ich durfte da mit rein und auch mitmachen
das mit Startvergaser teste ich mal und wenn da noch was geht mach ich die nächst größer Hd rein
das sollte doch aber auch nix am Anzug beim anfahren verändern

wenn ich aber lese was sr50 EIC screibt denke ich das dies auch ein rolle spielt

mit 70er Primerübersetzung ist der beim anfahren müde. so ist es bei mir wenn ich einmal auf 6000 u/min bin dann geht die hütte ab wie sau
s51 Primerübersetzung wäre beim anfahren besser,dann fehlt dir aber etwas endgeschwindigkeit

Edit by Daysleeper

um aber auf meine Ursprungs frage zurück zu kommen
was meint ihr wen ich ein 5gang Getriebe verbaue ob ich die Entweichgeschwindigkeit so wieder kompensieren kann sprich wieder 80 fahren kann oder 70kmh und ein wenig Sprit sparender?

Nochmal kurz die eckdaten 70er Sportzylinder mit Vergaser alles einstellen lassen von LT
bvf 16 n1-11
aoa2 Krümmer und Auspuff luffi nur luftfilterflees 15er ritzen 70er priemerantrib ist gleich müder Anzug beim anfahren zb
14er ritzen Anzug wieder ok Endgeschwindigkeit fehlt ca. 10 km/h
wollte jetzt ein langes 5 gang montieren lassen um die Endgeschwindigkeit dadurch wieder zu erlangen

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