Kupplungsfeder??? Kupllungs tuning???

Wie zur Hölle soll man denn durch andere Kupplungsfedern schneller werden ? Kann mir nur vorstellen dass die nen höheren Anpressdruck der Lamellen erzeugen. Die Kupplungen bei bestimmten alten Motormodellen sollen ja aufgrund zu wenig Druck zum Durchrutschen neigen, aber kA.

Also, es ist zwar bei neuen Rollern so aber das ist nur gut wenn man ne Variomatik hat, weil er dann halt schneller einkuppelt aber bei Simson-Motoren kann ich mir das nicht vorstellen weil da ja nix einkuppeln muss weil du des ja selber machst. Also ich würd die Finger davon lassen. Ich glaub das bringt gar nix.
Gruß Thomas
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Lieber zwei 2-Takter als ein 4-Takter!

das ist nur kupplung verstaerken.
geht mit s70 tellerfeder (so fuer steuerzeiten zylinder eher)
und mit 2mal s51 feder!
das ist dann eher fuer die 4kanal dinger!

donpedro: Da musst Du aber differenzieren. Ein 50er SZ etwa braucht noch keine S70 Tellerfeder, und selbst ein 60er oder 70er 4 Kanal braucht in der Regel noch keine 2 S51 Tellerfedern. Das schafft meist auch noch die der S70.
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MfG
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wer holt sich denn nen 50er sz?

und bei nem 60er 4 kanal und auch bei nem 70er 4 kanal je nach auslegung vielleicht noch ne 70er feder, aber wuerde dann lieber das handgelenk trainieren und mit 2x51er feder auf nummer sicher gehen.

kann man beim s51 nicht auch ein zusätzliches lamellenpaar unterbringen? das bringt auf alle fälle mehr als eine harte feder und geht auch nicht schwerer zu ziehen.
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kurzer gruß

Man kann auch die Zwischenscheiben nachkörnen, dann wird die Kupplung bissiger.
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