Hallo, habe eine Schwalbe KR51/1, 3 Gang Motor wurde vor 70 km Regeneriert. Habe ein kleines Problem wenn ich Sie im Kalten Antrete Springt Sie meist beim 1-2 mal an auch ohne den Schock bzw. Kaltstarthebel zu betätigen. In den ersten 10 km ist Sie im Kalten erst nach einigen Treten Angesprungen ist dann aber Angeblieben und Gas hatte Sie auch ohne Probleme im Kalten angenommen. Hatte das Problem als ich sie geholt hatte auch bin vorm verladen ne Runde gefahren dann auf Hänger verladen und nach abladen mußte ich erst ca. 8mal Antreten aber sie ist halt wie gesagt dann angeblieben und gefahren. Jetzt ist es so Sie läuft auch erst kurz aber geht dann fast aus, wenn ich Gasgeben möchte nimmt Sie es nicht ganz an und geht dann meist aus. Brauche jetzt erst 5-10 Antritte dann springt Sie wieder an und läuft auch wenn ich Sie aus mache und wieder Antrete auch nach 10min. Pause Springt Sie an und läuft wieder sehr gut.
Versäuft Sie im Kalten? Es ist auch dieses Typische Geräusch beim Gasgeben im Kalten nach dem ersten Antreten als wenn sie zu wenig oder zu viel Sprit kriegt. Liegt es an der Vergasereinstellung? Habe gelesen bei der (Simson-Klinik) das man den Vergaser erst nach dem Einfahren neu Einstellen sollte weil man den sonst Ständig Einstellen kann.
Tanke zum einfahren 1:33 danach habe ich vor 1:55 zufahren. Hat Nadellager.
Weiß jemand Rat?
Danke. Gruß Chris
Springt an und geht aus
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- badcar83
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Ne Simme springt auch schon mal ohne choke zu ziehen an....aber lass uns das Problem ma eingrenzen....welche Zündung hast du?Unterbrecher oder schon ne Kontaktlose (Vape)?
Wenn Unterbecher denn schau ma hier:
Schwalbe Kr51/2 springt warm nicht an (komme nicht weiter)Glaub nicht, dass es der Vergaser ist und einstellen muss man wohl nix wenn der Motor doch ansonsten ruhig läuft...und zum Kerzenbild checken bist du evtl auch zu wenig gefahren kann aber auch nicht schaden.....
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Unterbrecher würde ich sagen ist noch 6Volt. Hatte woanders gelesen das man bei solche Problemen auch erst 2x mit Schock aber ohne Zündung antreten soll, dann Zündung an und Schock aus und normal Antreten, brauche da zwar auch immer noch ca. 4 Versuche aber dann läuft Sie nimmt Gas an und geht auch nicht mehr aus. Aber wiegesagt das Problem besteht nur im Kalten Zustand im Warmen springt Sie bei ersten Antreten an.
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Du meinst dein Bordnetz hat 6 V? Das sagt aber noch nicht darüber aus ob du ne Unterbrecher oder Kontaktlose Zündung hast.
Springt sie denn an wenn du versuchst sie richtig mit choke zu starten?
Überprüfe auch mal den elektrodenabstand deiner Zündkerze. 0,4mm müssen es sein
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