abgerissene ventile sind i.d.R einbaufehler.
warum? die mutter auf dem ventil ist nur als montagehilfe zu verwenden, damit das ventil nicht durchrutscht!
dreht man nun die mutter nach dem aufpumpen bis zum felgenring, so steht das ventil unter spannung, sobald der schlauch sich ein wenig bewegen will, oder mal zu wenig reifendruck vorhanden ist (was bei den veerubber-schläuchen leider gerne häufiger der fall ist). über kurz oder lang reißt dir das ventil ab.
also nach dem montieren (natürlich auch aufpassen, dass der schlauch nirgends unterm unterm mantel eingeklemmt ist, das passiert besonders gerne beim ventil) und ersten aufpumpen die mutter richtung ventilkappe drehen, fertig ist die laube.
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