es dreht sich ja nicht unbedingt darum neuteile zu verbauen aber manche leute übertreiben es einfch mit der reperatur der alten teile, anstatt mal nen paar neue gebrauchte anzubauen oder es ist alles nur schnell, schnell und nach nen paar tagen hast nen größeren schaden der auch nur grob beseitigt wird und wenn die karre dann so richtig schön verschandelt ist, kommen sie zu mir undheulen mir die ohren voll ![]()
Stammtisch mit Tischdecke
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Naja bei dem was du schilderst lohnt nicht mal Reparatur.
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klar, aber da darfst dann teilweise das halbe Moped neu zusammen bauen, das geht bei der Elektrik los und hört bei der Befestigung der anbaueteile auf ... blinker mit isoband befestigt, fahren ohne kettenkasten & kettenschläuche, schrauben nehmen die eigentlich zu groß sind und damit das gewinde zerwixxen oder zu kleine und dann haufenweise unterlegscheiben verwenden, dichtungen werden nicht erneuert und dann sich wundern wo die suppe raus kommt, vergaser "optimieren" und zum schluss die karre nicht mehr anbekommen und zum schluss is die karre noch halb verrostet und teilweise versüfft ....
machmal muss man sich mal auskotzen, sonst kriegt mn albträume von dem zeug

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Ich repariere auch öfters russisch aber nur wenn es provisorisch ist.
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klar, aber da darfst dann teilweise das halbe Moped neu zusammen bauen, das geht bei der Elektrik los und hört bei der Befestigung der anbaueteile auf ... blinker mit isoband befestigt, fahren ohne kettenkasten & kettenschläuche, schrauben nehmen die eigentlich zu groß sind und damit das gewinde zerwixxen oder zu kleine und dann haufenweise unterlegscheiben verwenden, dichtungen werden nicht erneuert und dann sich wundern wo die suppe raus kommt, vergaser "optimieren" und zum schluss die karre nicht mehr anbekommen und zum schluss is die karre noch halb verrostet und teilweise versüfft ....
machmal muss man sich mal auskotzen, sonst kriegt mn albträume von dem zeug

bis es mal in Flammen aufgeht

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klar, aber da darfst dann teilweise das halbe Moped neu zusammen bauen, das geht bei der Elektrik los und hört bei der Befestigung der anbaueteile auf ... blinker mit isoband befestigt, fahren ohne kettenkasten & kettenschläuche, schrauben nehmen die eigentlich zu groß sind und damit das gewinde zerwixxen oder zu kleine und dann haufenweise unterlegscheiben verwenden, dichtungen werden nicht erneuert und dann sich wundern wo die suppe raus kommt, vergaser "optimieren" und zum schluss die karre nicht mehr anbekommen und zum schluss is die karre noch halb verrostet und teilweise versüfft ....
machmal muss man sich mal auskotzen, sonst kriegt mn albträume von dem zeug

gibt leider viele spasten die simson fahren,und diese garnicht pflegen,denen gehts aber nur drum 60 zu fahren..deshalb bin ich dafür das roller auch 60 fahren dürfen..
würde eeh simson fahren... -
Da bin ich ganz bei euch.
Hat schon mal einer die äußeren Federn der Endurodämpfer gegen progressive getauscht?
Ich mein die: https://www.akf-shop.de/feder-…ogressiv-7-265mm/a-10415/Taugt das was oder doch lieber die Standardausführung fürn paar Euro weniger?
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sterni meinte mal das taugt ziemlich,aber das war in einem thread über stoßdämpfer-schwarz
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Kann man etwas reklamieren, wo man nach dem Einbau feststellte, dass das Bauteil nicht funktioniert?
Jedoch ist die Kabelhülle von meiner neuen defekten Grundplatte dummerweise beschädigt worden, beim durchziehen hinter dem Motor zum Herzkasten. Kabel sind davon nicht betroffen, nur die Hülle ist aufgescheuert, ist das schlimm bei einer Reklamation? -
Dürfte ne Kulanzsache werden und auch davon Abhängig aus welchem Grund du Reklamierst. Am Ende entscheidets der Händler da die Ware ja mehr oder weniger Defekt ist die du Umtauschen möchtest (Eigenverschulden)
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Ich hasse Bewerbungen schreiben.

schreib drei stück und schon haste genung zum zusammenkopieren.
bei mir bekommt jeder arbeitgeber nen individuelles anschreiben.
ich hab da paar textbausteine über die zeit zusammengesammelt, die ich immerwieder neu zusammenfüge.
zeugnisse und lebenslauf habe ich als pdf fertig.ich werde demnächste mal nen howto für onlinebewerbungen machen.
habe nämlich meine 25seiten bewerbung mit zeugnissen und allem schnickschnack auf 600kb in top qualiät komprimiert. wenn du dich da bei ner it-bude damit bewirbst, hast schon nur damit nen fuss in der tür...
bei vielen anderen sachen ist das aber uninteressant, hilft aber postfachbegrenzungen zu überwinden. -
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schreib drei stück und schon haste genung zum zusammenkopieren.
bei mir bekommt jeder arbeitgeber nen individuelles anschreiben.
ich hab da paar textbausteine über die zeit zusammengesammelt, die ich immerwieder neu zusammenfüge.
zeugnisse und lebenslauf habe ich als pdf fertig.ich werde demnächste mal nen howto für onlinebewerbungen machen.
habe nämlich meine 25seiten bewerbung mit zeugnissen und allem schnickschnack auf 600kb in top qualiät komprimiert. wenn du dich da bei ner it-bude damit bewirbst, hast schon nur damit nen fuss in der tür...
bei vielen anderen sachen ist das aber uninteressant, hilft aber postfachbegrenzungen zu überwinden.Könntest du das how- to dann hier reinstellen? Bewerbungschreiben kommt bei mir in paar Monaten und da wär ich dir sehr verbunden.
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