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Hi Morten,
Doch doch, das ist schon richtig so. Mach dich nicht verrückt mit dem Spiel der steckachse, das ist völlig normal und verschwindet, wenn du die schraube anziehst. Das die schwinge sich dann nicht mehr locker hoch und runter bewegen lässt ist dabei völlig normal. Am besten steckst du hinten schon mal die Stoßdämpfer drauf, bevor du die schwingenachse festschraubst.
Die Polyurethan-Buchsen absorbieren die Drehbewegung mach dir da mal keinen Kopf 
Was hast du da an den Rahmen angeschweißt ? Wofür is das ? neugierig frag
Wo ist da was angeschweißt? Also ich seh da nichts, oder ich bin einfach nur blind. 
Wenn du den goldenen Rahmen meinst, das dürfte für die Scheibenbremse sein, glaube ich.
ja dieser pseudogoldne Rahmen
http://www.ronge-motorsport.de…/Products/4-6-SBUMKITH190
In der Beschreibung steht was von ner Anschweißlasche, hab das glaube auch schon mal an nem Moped gesehen.
Aaaaahhhhhhhh
Bräuchte man nur noch ne TÜV Genehmigung für das Teil
Ob man da die Lasche auch mit Nachweis anschweißen lassen muss? 
Das einzige wo die Luft herkommen kann ist die eingeschweiste Buchse im Rahmen für Motorhalterung und Schwinge wenn manns richtig machen will den Schwingenbolzen in den Hauptrahmen stecken und sehen ob da Spiel ist... Wenn extrem Spiel vorhanden ist alte Buchse raus neue einschweissen und fertig alles andere ist Murks merkt man spätestens beim Fahren...
Mfg
Wegen den goldenen Rahmen, für was soll denn an dieser Stelle der Halter für ne sb Anlage angebrutzelt sein, das macht doch keinen Sinn
Laut Link wohl für den Flüssigkeitsbehälter. Aber die Bremse sitzt ja eigentlich rechts... hhmmm
Hierfür
wie sieht das das druckstück aus, komische Konstruktion
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