Originallack im Patina-Look erhalten und schützen

Zitat von EnJay

Also ich verwende Owatrol-Öl jetzt seit einem Jahr für meinen Patinahabicht und für meine Alltagsschwalbe und bin ganz begeistert.

Rostige Oberflächen dunkeln etwas, werden dann fest und trocken. Aber Vorsicht, wenn das Zeug auf den Lack fließt, antrocknet und aushärtet, bekommt man es nur noch mit Stahlwolle runter.

Zitat von SimsoFreund51

" Genau das wäre natürlich Ideal, dann spare ich mir die Artbeit mit Klarlack und der Schutz ist trotzdem da."
Dann greife da getrost zum Owatrolöl,
da kannst du nichts falsch machen !
Auf die Unterseite wie Oberseite, habe ich reichlich Öl auf die bedenklichen Stellen gestrichen.
Den Lack habe ich poliert und mit Wachs versiegelt.

Hab mir jetzt 1L Owatrol gekauft, das sollte ja recht lange halten
Dann werde ich erstmal damit die rsotigen Stellen bzw Stellen ohne Lack bestreichen und den restlichen Lack polieren. Hast du hierfür eine gute Politur als Tipp? Habe mich bis jetzt noch nie mit Polieren beschäftigt

Zitat von Chrisman

Du hast Glück, dass der alte Einbrennlack noch so gut erhalten ist...trotz Baumarktfarbe. Ich hatte bei meiner 64er das Pech, das der sich darunter befindlich und schon angegriffene Lack nach dem Entlacken nich mehr zu retten war.

Meiner Meinung nach ist Owatrol die beste Alternative.
MfG
Christian

Ja, der Lack ist noch echt super in Schuss Aber ich saß heute auch 3 Stunden am Kotflügel, um diesen zu befreien... ich will nicht wissen wie lange der Rest dauert

Zitat von Der|Homer

Mit einen Liter owatrol kommst du sehr weit. Ich habemit ner Vollen Kappe von ner Spraydose mein sr2 zweimal eingepinselt

Oh, na dann habe ich wohl erstmal ausgesorgt. Für die 125ml Dose wären auch ca 12-14€ fällig gewesen, für die 500ml 18-20€, da habe ich dann lieber 22€ für 1 Liter gezahlt, wer weis wan man das nochmal braucht