Hättest allein mal sehen sollen wie er Samstag gestrahlt hat als er bei mir los ist... Hat ja auch so lange geplant und so lange gewartet. Ich gönn ihm die Freude, er macht immer soviel für uns alle, da hatte ich endlich mal die Gelegenheit Danke zu sagen und konnte ihm was zurückgeben...
Luftspalters ,,Geld spielt keine Rolle'' Tuningmotor Montagedokumentation !!!
Willkommen! Melde dich an und mach mit – schreiben, antworten, austauschen.
Jetzt registrieren
-
schade, dass hätte ich mir schon gerne angeschaut... durfte wieder leider über meinen Berichten hängen. Dann bin ich ja mal gespannt, wie sich der Motor am Ende anhört
-
Hat die Kurbelwelle eigentlich kein axiales Spiel, wenn sie auf der einen Seite nur eingesteckt wurde, und nicht wie normal, durch den Lagerinnenring auch fixiert ist?
Sie wird dadurch doch nur auf einer Seite gehalten, richtig?
Interessiert mich gerade brennend, muss mich ja technisch immer weiter bilden
Grüße
-
Die Welle hat fast kein Axialspiel, haben das so eingestellt wie es soll, guck dir an wie die inneren Lagerringe aufgeschrumpft sind, dadurch wird die Welle jeweils durch die Rollen im Lager am axialen Tanzen gehindert, die Rollen an sich stützen sich da ja gegen die Lageraußenringe, deren Wandern wird links ja durchs Gehäuse und rechts durch den Segerring begrenzt...
So nun lern das mal schön auswendig, demnächst frage ich dann ein neues Wissen unangekündigt ab...
-
Einseitig fest gabs bei Piaggio schon in den 80ern!
Macht das motorspalten einfach...... -
Darf ich erfahren welche SZ der Drehmomentzylinder hat? Ich würde mir in Kürze auch so einen Zylinder bauen
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!