Motor hat Zündaussetzer im Standgas, aber nur bei der Isolator 260- nicht bei einer 175er!?

Hallo Simson-Gemeinde, wollte mal eine schwere Frage stellen die mir "kopfzerbrechen" bereitet.

Der Motor meiner Duo Halbautomatik (6V Unterbrecher) läuft perfekt, super Standgas, 55Km/h...alles schön. Aber warum bitte nur mit einer 30Jahre alten Isolator M14-175 Kerze!? Hauptsächlich geht es ums Standgas, dort hat die 260er Aussetzer die soweit gehen das der Motor ausgeht. Vollgas auch mit dieser Kerze kein Thema.

Das kann doch nicht wirklich wahr sein das der Motor nur mit der 175er läuft? Gerade weil ich skeptisch bin das es dem Motor schadet.

Kerzenbild mit der 175er übrigens Rehbraun. Verstehe das nicht, der Motor muss doch mit der normalen Kerze laufen, eine 175 hat doch fast niemand verbaut der ne Simson fährt oder?

Wenn mir ein erfahrener Hase bstätigt das mit der Kerze nichts passieren kann fahre ich so weiter, man hat so aber immer diesen Hintergedanken das die Kerze eigentlich nicht die Originale ist:)

Würde noch die Zündspule erneuern, um das letzte "Altteil" auszuschließen. Was meint ihr?

Bin auf Antworten gespannt.

Danke.

Zitat von lehmann

Bestätigt!

Das wollte ich hören... Danke!

Zitat von Sternburg-Export

wie viele verschiedene 260er haste denn schon ausprobiert?

3 verschiedene. Eine alte, eine neue und ne NGK Iridium...

Zitat von SIMSON-Fan

Falscher Kerzenstecker, könnte zu Hochohmig sein.

1Ohm steht drauf. Habe alles schon 2 mal probiert, Grundplatte auch nach defekten Kabeln untersucht. Kondensator gewechselt. Vergaser mehrmals nach Anleitung eingestellt. Nadelventil erneuert, Chokegummi erneuert. Nebenluft ausgeschlossen. Im Sommer läuft sie auch mit der 260er. Will das mit Sommer und Winterkerze aber nicht glauben..

Zitat von lehmann

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vielleicht hilft das weiter

Super Video, danke für den Link.

Lasse die 175er drin, und schaue wenn es wärmer wird wie es sich verhält. Der Motor wird dabei nicht zu schaden kommen, gerade durch die Gebläsekühlung ist das Verhältnis anders als bei Fahrtwindgekühlten.

Finde keinen Fehler und will nicht immer alles zerpflücken.

Für den Halbautomatik Motor ist doch eine 260er Kerze als Standard Kerze festgelegt oder? Hatte mal was von einer 240er gelesen.
Danke für die Tipps.