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Ob es Sinn macht den komplett zu zerlegen, mußt Du für Dich entscheiden, ich habe immer nur Einzelteile demontiert und wieder montiert.
Und ja, Seitenbleche und nicht Deckel 
Es macht auf jeden Fall Sinn, ihn zu zerlegen, zu säubern/putzen u. zu konservieren . Dabei finden sich ev. sicherheitsrelevante Mängel!
genau so dachte ichs mir nämlich och. Einmal richtig auseinander nehmen konservieren und dann hält er die nächsten 45 Jahre 
heute habe ich mal bei dem star begonnen. mir is leider aufgefallen, das der vordere kotflügel miserabel nach lackiert wurde 
der lack allgemein is wirklich sehr gammelig und hat viele rostige stellen.
habe versucht ein Funken zu bekommen , aber ich denke mal das entweder der kondensator oder die spulen im eimer sind.
sogar bordwerkzeug habe ich heute unterm sitz gefunden. es ist wirklich ein super projekt, wo man viel zeit reinstecken kann.
mein plan ist es jetzt erstmal den Motor zu regenerieren und die grundplatte(sehr gammelig) zu überholen.
in der zeit überlege ich mir, was ich mit dem rest anstelle.
bin voll begeistert von dem vogel. 
hier noch ein par aktuelle bilder:
Muss der Fußbremshebel so sen oder hat den jemand mal hochgebogen?
Der sieht aber übel mitgenommen aus vom Rost. 
Tja Leute, da sieht man´s wieder:
Ob ich ein Fahrzeug in der Garage oder draußen bei strahlendem Sonnenschein
fotografiere - ein Unterschied wie Tag und Nacht.
In diesem Fall wird wohl das komplette Programm nötig sein, inkl.
Strahlen und Neulackierung (wenn das Fahrzeug denn wirklich neu aufgebaut werden
soll).
Und auch beim Kauf sich bspw. nicht abspeisen lassen mit im Keller oder dunkler Garage
abgestellten Autos, Mopeds usw.
Nach Möglichkeit immer draußen und bei guter Beleuchtung anschauen.
Ich könnte x-Anekdoten dazu ablassen, wie bspw. Auto bei beginnender Dämmerung angesehen
(Verkäufer:"Nein, in meiner Garage habe ich leider keinen Strom...").
Besonders wahnwitzig: Habe mir eine Wartburg-Karosserie privat von einem Mercedes-Schlosser
nach Feierabend lackieren lassen. Das Ergebnis führte er mir in einer dunklen Garage mittels
Handy-Leuchte vor... 
Ein unbeteiligter hätte sich dabei totgelacht.
Gruß Thilo
So der motor ist nun in alle einzelteile zerlegt. Sieht soweit alles schick aus nur halt die kickstarterwelle muss neu und die kurbelwelle muss regeneriert werden.
Den zylinder will ich schleifen lassen von langtuning und die kurbelwelle dort überholen lassen.
Mal schuen ob ich wieder alles richtig zusammen kriege.
Mal schuen ob ich wieder alles richtig zusammen kriege.
Na klar!!! Wir unterstützen dich nach Kräften
nur Mut, jeder hat das mal zum ersten mal gemacht. Für die Welle gibt es hier aich zwei Dienstleister die das anbieten. Kauf dir dann aber vorher nen Megukolben bei ebay oder so und lass den einschleifen...
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