M53/1 mit M53 Zylinder

ja dann biegen und kűrzen... fertig

also aoa1 was ist mit dem drehmoment
gruß stern....l

Nicht aoa, wenn der Kr51 Krümmer serienmäßig kűrzer als der /1 ist dann muss der gekűrzt werden

genau!!!!!!! beim 70er almot auch etwas kürzer
meine erfahrung ebend

genau mach wie du das machst
aber SR2
weiß nicht
glaub nicht

wieso nicht?

weiß nicht
nur so n Gefühl

Zitat von mak5028

also aoa1 was ist mit dem drehmoment
gruß stern....l

die Steuerzeiten sind ja passend auf den kurzen Krümmer und kurzen Ansaugweg, das passt dann also wieder.

MfG

Tobias

ja Rossie ee
beim almot sind die steuerzeiten gleich glaubste
dann mess mal
unterm Strich
ist nichts anders

Zitat von mak5028

ja Rossie ee
beim almot sind die steuerzeiten gleich glaubste
dann mess mal
unterm Strich
ist nichts anders

Dann zeige mir bitte einen KR51, keinen KR51/1 Zylinder von Almot. Die Dinger gibt es nicht als Nachbau. Die KR51 haben andere Steuerzeiten als die KR51/1.

Den Grund habe ich bereits genannt.

MfG

Tobias

ok
sorry mein fehler