Ursache für starke Verkrustung im Zylinder

Zitat

Ich dachte immer 2-taktöl ist 2-taktöl

ein 2,99/l euro aus dem kaufland setzt du gleich mit einem 16 euro/l motul öl? ich denke da sind schon unterschiede vorhanden.

Also der hat aber ganz ordentlich geklemmt. (die riefen solltest du ggf. sogar spüren können)

Das Addinol 405 ist auch nicht unbedingt das beste, aber für einen Stinozylinder ausreichend.
Und wenn der nicht sonderlich hoch dreht oder verdichtet (bzw. nicht sehr heiß wird) ist reicht das auch bei deinem.

Ich würde die Probleme eher beim klemmen suchen. (und dessen Gründe)

mfg

Das Problem des Addinols ist, es hat keinen hohen Flammpunkt.
http://www.addinol.de/oilfinder/show_msds.php?id=44413
Laut Datenblatt nur 100Grad und das ist bei flotter Fahrt zu wenig. Wenn du Pech hast ist dein Öl schon vorher verbrannt, eh es seine Arbeit beim Kolben verrichten kann. Es ist daher immer sinnvoll noch etwas "hochwertigeres" Öl beizumischen.
Flammpunkt >200Grad.