Baujahr `73 ist sicher noch mit 1:33 fahren
Die Gebläsemotoren wurden ab ca. 1975 mit Nadellager gebaut, ab da 1:50
Wenn du nicht weißt ob`s noch der Originalmotor ist, bau den Zylinder/Kolben mal ab, dann siehste ob der Kolbenbolzen im Gleitlager(Messingbuchse)-> 1:33 oder im Nadellager->1:50 läuft.

Braucht jede KR 51/1 1:33iger benzin?
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Six days war so ne Rennsportabteilung von SImson in den 60ern, oder sowas ähnliches!
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MfG Fragga
Simson: SR50 C
-bj 1988
Möge das Möh mit dir möhn.
Ich grüße alle die 50ccm fahren. Besonders Simson! -
Six Days war so ein Motorsportwettbewerb, Tankdeckel mit Aufschrift gibs auch an alten MZ Motorrädern
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dann hab ich das jetzt verwechselt. aber na klar, hier steht ja was darüber:
https://www.simsonforum.de/wbb/index.php?thread/695
Mann bin ich wieder
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MfG Fragga
Simson: SR50 C
-bj 1988
Möge das Möh mit dir möhn.
Ich grüße alle die 50ccm fahren. Besonders Simson! -
hab ne schwalbe kr51/1 baujahr 1976, fahrgestellnummer 7386XX
auf dem tankdeckel steht 1:50, da ich aber nicht weiss, ob der original ist, frage ich lieber hier
wer kann mir 100%ig sagen ob 1:33 oder 1:50 ?
also bei schneller fahrt und beim beschleunigen ausm stand räucher ich immer ganz schön die straße zu mit 1:33 gerade... kann es sein, dass sie wirklich 1:50 braucht? zieht sie dann auch besser durch den mehranteil sprit im gemisch?
EDIT: die motornummer beginnt mit 195... laut FAQ ist ab 190... schon 1:50 tankbar...erklärt das vielleicht das ganze rausgedrückte öl oben am zylinderkopf?
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