S 51 Bj 87, Orange beauty

ich kenne deinen umbaufreed! aber ich habe auch schon persönlich über eine zurückrüstung nachgedacht schon allein deshalb weil mich der auspuff ungemein stört. weshalb auch immer nur habe ich keine lust auf verbrennungen und besser an den motor bzw vergaser kommt man alle mal. danke fur die ganze konstruktive kretik anregungen und vorschläge aind gerne gesehe und sorry wegen der rechtachreibung schreibe vom handy aus

So Gestern und Heute habe ich mal ne kleiner Probefahrt gemacht. Der Motor Läuft erste Sahne! Nur habe ich das Gefühl das er ab und an zu wenig Spritt bekommen würde, 3 Gang gashahn aufziehen=Dreht Langsam hoch und mit einem Schlag ist sie voll da!

Weiß nicht woran es Liegt evtl noch daran das der motor Noch eingefahren werden muss? oder (Darauf tippe ich) Ne falsche Düse im Vergaser Verbaut?

MFG: Der Privat

So denne Der aktuelle Stand der Dinge!

Heute habe ich den neuen Vergaser vom Postman bekommen vorher war ja ein 16n1-8 Drauf jetzt der 16n1-11er.
Nun ahbe ich das Gäserleinchen eingebaut und Freute mich schon bei den Geilen Wetter ne runde zu fahren.... Denkste, die gute Dame zeigte mir Prombt den Mittelfinger!

So nun zum Problem: Standgas Läuft sie tadelos wirklich ohne zu mukken oder ansatzweise auszugehen. Sobald ich losfahren will geht sie allerdings aus wobei das stimmt nicht Ganz^^ ich kann noch 50 Meter Fahren mit gefühlten 0,5 PS und erst dann geht sie aus!
Ziehe ich den choke geht sie ihne gegengas erst recht aus!

Wie gesagt neuer Gaser ist drann düsen kontrolliert! Auspuff sauber gemacht, wobei der noch recht gut aussah, Unterbrecher Kontrolliert! Ich bin echt am ende und verstehe es absolut nicht! Warum tuckert sie im standgas so wunderbar und sobald der erste Gang drinne ist geht sie aus?

Bei ostmoped ja soweit alles eingestellt wie gesagt düsen auch überprüft! Dennoch ich raffe es nicht.

So Mitlerweile ist nun schon fast ein Jahr rum und ich muss sagen es hat sich VIEL getan an meiner "Petra" (Benannt nach meiner Ex da diese auch immer so rum zickte).

Ich habe Leider kaum Fotos von Umbauten da alles auf der Kamera war diese mir aber Geklaut wurde. Was auch immer der Dieb mit ner 50 Euro Rollei machen will. Und dabei wollte ich so ne schöne Story draus Bauen. Naja sei es drum dann muss es eben so gehen.

Nach der Sache mit dem Unterbrecher und der Tatsache das ich völlig Überfordert mit der Sache bin habe ich sie erstein mal Stehen gelassen. Bis ich dann den Mut wieder fand und nochmal alles Überprüfte den Fehler hatte ich dennoch nicht gefunden. "Sei es Drum" dachte ich mir und so Zog ich also meine Runden mit meinen Gefühlten 1,5 PS. Bis zu dem Zeitpunkt als ich auf die Glorreiche Idee kam ne 100 Km Tour zu machen (Und ja das war dumm). Also Packte ich mein Rucksack und fuhr zu nen Freund. Dort angekommen war ich Froh das meine "Petra" Überlebt hatte. Ein Tag Später Schwang ich mich voller Mut wieder auf sie und...... Sie wollte nicht Anspringen. Nach Ätlichen versuchen lies ich sie also Stehen und wurde Abgeholt. Da ich keine Möglichkeit hatte sie nach Hause zu holen Blieb sie bis November dort Stehen. Mit nem Trabbi Hänger wurde sie dann Abgeholt und erstmal eingeschläfert. Dann im Dezember dachte ich mir das ich mir ne Vape rein Baue. Gesagt getan, Vape Betstellt und eingebaut inkl. ein neuen Kabelbaum. Leute ich Sage euch ich habe schon viel gesehen aber so nen Kabelbaum noch NIE. Er bestant Quasi nur aus Lüsterklemmen, insgesamt 19 Stück. Ich habe danach Gott gedankt das ich nicht Abgebrannt bin. Die Vape war Verbaut und sie Lief.... Und wie sie Lief, keine Ahnung warum aber es war mehr Leistung da. Also Gaser nochmal Einstellen und ab mit ihr durch den "Winter". Im Nachhinein stellte sich heraus das der Unterbrecher so Doof an ner Stelle abgebrochen ist das er den Kontakt nicht mehr schließen konnte. Ja dummheit wird Bestraft....

Im Januar dann Habe ich mich dazu Endschlossen sie erstmal Einzulagern. Dazu sind dann noch Private Probleme gekommen so das ich Keine Zeit mehr hatte.

Anfang März dann wollte ich sie wieder und ich wollte sie Schöner haben. Also habe ich erstmal neue Reifen Bestellt, Laut Internet waren die alten gut 20 Jahre Alt XD, Dazu noch neue Schutzbleche und ne Neue Felge. Die Schutzbleche habe ich Schwarz Lackiert, da mir das aber zu Langweilig war dachte ich mir das ich die Bremstrommel auch Schwarz Lackiere. Hatte gerade sau Viel Spaß am lacken. Die Bremshebel unten an den Trommeln habe ich dann noch in einem Silber Lackiert. Tja und nun Steht sie so da wie sie da steht.
Schöne Bilder konnte ich noch nicht Machen, Deshalb erstmal nen Snapshoot aus der Garage. Man sieht nicht viel aber der unterschied sollte zu Erkennen sein. Werde Natürlich noch Bilder Posten. Sollte ich mal ne Kamera in die Finger bekommen

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Sorry Bekomme das Bild nicht Eingebettet hier also nur der Link

Was sich in Nächster zeit noch Ändern wird:-Neuer Lenker (Chrom Blättert ab)
-Neue Fußraste+Gummis
-Neue Armaturen+Ori Spiegel
-Andere Sitzbank (Schwarz) zzt immer noch die Gelbe Drauf
-DDR Zylinder+Megu Kolben
-HS1 Scheinwerfer und nen Andern Bremslichkontaktgeber oder Schalter
-Hinten neue Felge

MFG. Der Privat

P.S. Schönen Dank an meinen Bruder der mir immer Tatkräftig unter die Arme gegriffen hat 8Der wuselt hier auch im Forum rum)
P.S.S. Sorry für die Halbe Lebensgeschichte