KR51/2 E geht nach Gaswechsel aus

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    mach mal den Luftberuhigungskasten leer/sauber möglich das da einiges an Schmodder drin ist.

    Nieder mit Keilriemen, es lebe die Simsonkette !!!!!!!!!!






    Neulich bei ebay
    Zündfunke kommt noch mal mit elsterglanz drüber und wie neu <==== :whistling: :tischklopp:




    Zitat von Jenson_81

    Danke für den Tipp. Wo ist der genau?

    das ist diese komische Blechdose die hinter dem Motorblock sitzt

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    Vorm Hinterrad... Da müsste ein gummifropfen sein. Wenn du Glück hast kommt då schmodder raus und du hast kein Problem. Luftfilter kontrollieren, bedusung .... Den kompletten luftweg checken.

    Okay, hab ihn gefunden. Ein wenig Schmodder kam schon raus, jedoch will das Vögelchen immer noch nicht richtig. Tendenziell würde ich sagen, es ist etwas besser geworden. Die Kolbenschieberschraube steht jetzt fast auf Anschlag.
    Ein kurzes Zwischengas und sie hält den Leerlauf, der jetzt aber recht hoch ist. Mir ist aufgefallen, wenn ich die Schwalbe ca 45° nach lehne, kommt Sprit aus dem Überlauf des Vergasers. Ist das normal bei dieser Neigung?

    Zitat von Jenson_81

    meines Wissens, der Originale BVF 16N1- 12


    Der 1-12er zieht die Luft für das Standgas durch einen Schlitz direkt von außen, also nicht durch den Luftfilter. der Schlitz ist am Ansaugtrichter so halb nach unten. Wenn der Ansauggummi zu weit auf den Vergaser gesteckt ist, kann es sein, daß der zu ist. Der Schlitz muss frei sein.



    Neuen Vergaser kaufen ist Quatsch.

    Zitat von Jenson_81

    Wo genau ist denn der Ansauggummi? Gibt es da ein Bild?

    Das dicke Ding zwischen dem Luftberuhigungskaten und dem Vergaser :a_bowing:

    Nieder mit Keilriemen, es lebe die Simsonkette !!!!!!!!!!






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    weiß jemand denn eine Erklärung warum die Standgasluft nicht aus dem Luftberuhigungskasten genommen wird sondern durch diesen Schlitz?

    eine Schwalbe macht noch keinen Sommer :a_bowing:

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