Naja er hat es für 350€ machen lassen, mal fragen wo;)
Naja mir geht es eigentlich mehr um das geld 
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Naja er hat es für 350€ machen lassen, mal fragen wo;)
Naja mir geht es eigentlich mehr um das geldJa TÜV möchte aber Geld Zulassungsstelle auch
Hier kleine Rechnung was es spart ca.
Steuer ohne Oxikat 532€
mit kat sparst 180,80€
JP: KFZ-Steuer: 256,80,-€; 10000km / Jahr; Durchschnitsverbrauch 5,00l / 100km, Dieselpreis ca. 1,42€; macht zusammen: 985,20-€ im Jahr -
@ Tobu wenn ich das Auto noch paar Jahre fahren will macht es Sinn.
Wobei die alten Diesel nicht mal Feinstaub produzieren ;)[/quote]
Deshalb Ruß ganz woanders
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Da er mindestens 4 Jahre fahren will lohnt es sich dan schon.
Das der wagen keine oxikat wäre für mich schon Grund zum preis drücken
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Durch deine Rechnung blicke ich nicht so ganz
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Durch deine Rechnung blicke ich nicht so ganz
ist nicht meine Rechnung ich hab es aus dem VW Forum kopiert
mehr rechnung geht von 10.000km im Jahr aus
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Also meinst du das es sich aufjedenfall lohnt?
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Ja du hast das Geld nach 3 Jahren wieder rein
.Da du gesagt hast du willst mindestens 4 Jahre damit fahren
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Na wenn es geht für immer
Aber so lange macht so ne Karre nicht mit
Was darf den jetzt der Motor runter haben?
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Kumpel sein 2er Diesel hatte 800tkm runter als Motor nicht mehr wollte.
war 1.6er GTD
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Also kann ich locker welche mit 300000 nehmen? vorrausgesetzt das Fahrwerk ist okay und der Motor trocken, wenig rost etc.
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Ja zur Not kann man Motor immer mal tauschen
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