Der Thread rund ums Auto.

Zitat von Gurkensalat

1. Na dann fährt man eben hinter dem LKW auf die Autobahn und überholt ihn dann. Wo ist das Problem

das problem kommt dann, wenn es nicht nur 1 LKW ist, sondern 3 hintereinander fahren

Zitat von S51_Chris

Ihr seid mir schon so Experten

ich fahr im 6. Bei 50 durch die Ortschaft. :3

und was sagt uns das?
deine mühle ist viel zu kurz übersetzt - richtig...

Zitat von Yuppi

Das Problem ist
das ihr alle mit sowas nie rumfahren würdet
somit fängt bei euch allen ein "Auto" erst bei 15 000 Euro für eine nackte Muddi an

das du immer auf die neuwagenschiene aufspringen musst
solch ein sinnloses gebrabbel von dir

Zitat von Rohti

Die höhere Laufleistung des Diesels interessiert einen ja auch nur wenn man
vorhat das Auto bis zum bitteren Ende zu fahren.

nope
was verkauft sich nacher besser weiter?
nen benzenger mit 250.000 oder nen diesel mit der gleichen laufleistung?
die wenigsten leute werden nen gebrauchten knallbrausevernichter mit ner viertel mio. km kaufen - beim diesel siehts da schon entspannter aus

aus der ganzen restlichten pro-contra diesel/benzin diskusion halt ick mich mal lieber raus
macht eh keinen sinn

Zitat von senseo

Ab und an ist ein Mittelklasse Auto mit mehr Spritverbrauch im Endefekt günstiger wie ein Spritsparkleinwagen.

mein ecsort mitm 1,8er benziner war sogar in allen punkten günstiger als der 2 jahre ältere 1,0er arosa von ner schulfreundin
ein hoch auf die spritsparenden kleinwagen
mein escort hat 2 - 2,5l weniger genommen...

Zitat von scrap

wie immer komme pauschale argumente ohne jede vergleichbarkeit

beweise! (kannste nicht und wirste nicht, ich weiß...)

Ich zahl 172 steuern und 3xx€ versicherung im Jahr
dazu verbrauch ich im Schnitt 8L bei einer Zuladung von über 500KG
Reperaturen aufgrund von Verschleiß kosten das gleiche wie bei einem Astra F Caravan

so jetz kannste dein Astra F gegen den unwesentlich größeren und stärkeren Vito mal selbst vergleichen

Zitat von scrap

aha ein 1,7er pumpedüse hat mehr "kaft" als nen 5,9 V8

Nimm doch bitte einen Schiffdiesel da wirds deutlicher
20Zylinder
Zylinderleistung von 2000KW

Zitat von scrap

wenn er warm ist, ja. wird er aber auf 5km nicht, dies ist nur auf längeren strecken der fall, außerdem ist auf kurzen strecken der verschleiß, verrußen usw. sehr hoch

Markus würde sagen:

Zitat

beweise! (kannste nicht und wirste nicht, ich weiß...)

Zitat von scrap

kraftstoffkosten sind geringer, ja
gottseidank kostet ne hochdruckpumpe, nen injektor oder die doppelt so häufigen ölwechel ja nix
und öl ist übrigens auch nen verbrauchsmedium und nen recht teures...

Sorry ich fahr Mercedes, die Hochdruckpumpe und der Injektor überdauert die Lebenszeit eines Tweezy beiweitem
Ölwechsel? was ist das? 100.000km Intervall

Öl ist ein Verbrauchsmedium? Sorry, Benz kein VAG!!!!!!!!!!!!

Zitat von scrap

was spielt das bei einem (wegen der vergleichbarkeit) neuwagen und einer "kosten pro monat" betrachtung für eine rolle?

Ich verbrauche mein Auto nicht ich gebrauche es nur, deswegen speilt es für mich eine Rolle ob ein Auto wie z.b. von PSA eine Regellebensdauer von unter 300.000km hat, Werksmäßig werden 145.000km genannt

Zitat von scrap

diesel <-> laufkultur? haha
und turboloch hast du auch noch nie gehört, oder?

ich höre nicht nur wie du augenscheinlich, ich fahre

Zitat von scrap

nachts ists kälter als draußen

Kraftstoff - Brille uffsetzen angesacht - achne du tankst ja 4Std zuhause

Zitat von scrap

klar wenn man keine ahnung hat schüttet man öl ausm supermarkt in den tank, dann ist aber auch nix mit hohen laufleistungen.
sparen tut man kaum damit und schon garnicht langfristig. öl günstig von der ölmühle najaa, das mag wirtschaflich sein ist aber praxisfern.
PS: wir vergeichen hier moderne common-rail ja?

ja, 30% Rapsöl fahre ich im 2.3er CDI ohne jeglichen Umbau - seit 150.000km

Zitat von scrap

umwelt wäre aber ein argument, das ist aber kein politisches argument sondern betrifft einen direkt (wenn auch nicht unmittelbar)
ansonsten ist im stadtverkahr und auch bei 15tkm / jahr nen benziner günstiger als nen vergleichbarer diesel im gleichem auto.
zu dem schluss kommt jeder, der mit nem taschnerechner umgehen kann

[/quote]

Umwelt wäre ein Thema ja, nun aber bitte das Argument

Dein Taschenrechner muss einer aus der 3.Nachtschicht in Wuhan sein

ja LKW zulassung, warum

werden wir jetz auf die alten Tage kleinlich?

bestimmt noch nichmaa grüne Plakette der Vito LKW

Plakette?

na Umweltzoone

Ist das eine erste sinnvolle Diskussion in diesem Thread ?

wüso Öl verliert???

Markiert dein 4 RInge Mobil etwa mit ÖL sein Revier?????